Un gran Airbus para 60 pasajeros

La Moncloa no sigue la pol¨ªtica de reducci¨®n de gastos de Iberia. Dos d¨ªas despu¨¦s de que la compa?¨ªa de bandera anunciara que aumentar¨¢ el n¨²mero de asientos en sus aviones con el fin de reducir el coste de vuelo por pasajero, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar vol¨® ayer por primera vez en un Airbus 310 proyectado para m¨¢s de 200 plazas que ha sido remodelado hasta reducir su capacidad a poco m¨¢s de 60 viajeros.

El Gobierno aprob¨® para este aparato, adquirido de segunda mano a Air France, cerca 14.000 millones de las antiguas pesetas, 5.000 m¨¢s de lo que le hubiera costado de primera mano el Airbus 319-CJ del presidente franc¨¦s, Jacques Chirac, y el italiano Silvio Berlusconi. Defensa argument¨® que ese avi¨®n resultaba peque?o para las necesidades del Gobierno.

El nuevo Airbus 310 de la Fuerza A¨¦rea Espa?ola, que los los Reyes estrenaron el mi¨¦rcoles en un viaje a Granada, sustituye a los vetustos Boeing 707. En la parte delantera dispone de una peque?a sala para el descanso de la tripulaci¨®n y otra destinada a comunicaciones. Inmediatamente detr¨¢s, y pr¨¢cticamente hasta la mitad del aparato, se despliegan dos habitaciones separadas por un ba?o con ducha. Viene luego una zona VIP que puede cerrarse como sala de reuniones, con ocho asientos transformables en cuatro camas. Le sigue la zona de pasaje, con 60 asientos como los de la clase alta de Iberia, y un peque?o recinto sanitario con posibilidad de montar un precario quir¨®fano.

En La Moncloa aseguran que Aznar se mostr¨® desagradablemente sorprendido cuando conoci¨® la capacidad del nuevo avi¨®n, inferior a la del anterior. El presidente mueve en sus desplazamientos a unas 60 personas entre seguridad, personal administrativo, m¨¦dicos, altos cargos, funcionarios e invitados. Los periodistas tambi¨¦n se suman cuando la gira incluye tantos desplazamientos que no pueden ser seguidos en vuelos comerciales.