Garc¨ªa Ant¨®n plantea aumentar el espacio de los puertos para atender a la demanda de amarres deportivos

La demanda de nuevos amarres en los puertos deportivos en el litoral valenciano se sit¨²a en la escalofriante cifra de unos nuevos 40.000 atraques. Para hacer frente a esta demanda el consejero de Infraestructuras y Transportes, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, lanz¨® ayer en Alicante " una pol¨ªtica adecuada" para mejorar la oferta y atender las necesidades del turismo. Ant¨®n pidi¨® que "no se demonice" el tema de la demanda de amarres en puertos deportivos, y abog¨® por situarlos "estrat¨¦gicamente" para causar el menor impacto ambiental.

El m¨¢ximo responsable del Consell en esta materia desgran¨® alguna de sus planes que pasan por rentabilizar mejor el espacio disponible en los puertos y proyectar ampliaciones de las instalaciones actuales. "No podemos ofrecer tantos amarres", asegur¨® Garc¨ªa Ant¨®n en referencia a los 40.000 demandados. Sin embargo, cit¨® que los puertos de Vinar¨®s, Burriana, D¨¦nia, Santa Pola y Torrevieja tienen "una gran l¨¢mina de agua infrautilizada" y que se podr¨ªa aprovechar mejor. En este sentido, sobre la pol¨¦mica ampliaci¨®n del puerto de Campomanes en Altea, Garc¨ªa Ant¨®n anunci¨® que en los pr¨®ximos d¨ªas har¨¢n p¨²blico el informe de impacto medioambiental, y garantiz¨® que esa ampliaci¨®n, en caso de aprobarse, se har¨¢ "en condiciones" respetuosas con el entorno natural.

Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n record¨® que est¨¢n ultimando una Ley de Puertos de la Comunidad Valenciana que tratar¨¢ de "aunar" y canalizar todas las actuaciones para evitar problemas medio ambientales.

Las declaraciones del consejero del PP irritaron a la oposici¨®n en las Cortes. Horas m¨¢s tarde el portavoz adjunto de l'Entesa, Joan Antoni Oltra, acus¨® a Garc¨ªa Ant¨®n de "exagerar deliberadamente" la demanda de amarres en los puertos deportivos "para justificar futuras ampliaciones" de los mismos. El representante de l'Entesa afirm¨® que estas declaraciones tambi¨¦n intentan "dar la sensaci¨®n de que la Generalitat es restrictiva en este tipo de actividades" y destac¨® que desde su formaci¨®n se "rechaza totalmente esta pol¨ªtica porque supone una privatizaci¨®n encubierta del mar y el fomento de instalaciones con un grave e irreversible impacto ecol¨®gico". La pol¨ªtica del Consell, advirti¨®, tendr¨¢ consecuencias "nefastas para el turismo, la pesca y la conservaci¨®n de un litoral que ya est¨¢ severamente castigado por el crecimiento urban¨ªstico desbocado". Oltra dijo que "la ampliaci¨®n de los puertos supone m¨¢s vertidos, m¨¢s problemas ecol¨®gicos y m¨¢s degradaci¨®n cuando se trata de unas instalaciones que utiliza un sector muy minoritario de la poblaci¨®n y los turistas", explic¨®.

Ant¨®n contest¨® a las cr¨ªticas de la oposici¨®n recordando que el "PP en ocho a?os de gobierno no ha autorizado un s¨®lo puerto deportivo", y reiter¨® su compromiso de crear aquellas instalaciones que se necesiten "siempre que se cumpla la Ley y se respete el medio ambiente". El titular de Infraestructuras y Transportes aprovech¨® su comparecencia para destacar la "excelente" acogida que ha tenido la puesta en marcha del tranv¨ªa entre Alicante y El Campello.