Fausto Fern¨¢ndez anuncia un nuevo plan regional de infraestructuras

El candidato de IU a la presidencia de la Comunidad de Madrid, Fausto Fern¨¢ndez, anunci¨® ayer un plan de infraestructuras que permita consolidar y mejorar el transporte p¨²blico en la regi¨®n. "Estos sistemas de movilidad sostenibles garantizan el desplazamiento de los ciudadanos y a la vez tienen un menor impacto ambiental que el transporte privado", afirm¨®.

El citado plan, cuyo desarrollo alcanzar¨ªa a 2007, contempla la implantaci¨®n de plataformas reservadas para el transporte p¨²blico de superficie, con prioridad para el servicio p¨²blico de seis a diez de la ma?ana y de cinco a nueve de la tarde, y de otras que favorezcan el uso colectivo del autom¨®vil (carril busVAO para tres o m¨¢s ocupantes) en la red de carreteras.

Asimismo, recoge la "apuesta decidida por el transporte ferroviario mediante la mejora del sistema de intercambiadores y aparcamientos disuasorios y gratuitos en las estaciones de cercan¨ªas, para desmotivar el uso de medios de transporte privados hacia el centro de las ciudades".

Esta medida, seg¨²n Fern¨¢ndez, debe ir acompa?ada de una adecuada pol¨ªtica de precios que incentive el uso de transporte colectivo p¨²blico. Otra de sus propuestas es el acondicionamiento de espacios urbanos e interurbanos que faciliten los desplazamientos no motorizados, a pie o en bicicleta, mediante la apertura de carriles bici en los grandes n¨²cleos del ¨¢rea metropolitana y la construcci¨®n progresiva de una red de carriles bici protegidos en las autopistas y autov¨ªas existentes.

Fern¨¢ndez defendi¨® la implantaci¨®n de redes de itinerarios peatonales en las ciudades, recuperando la ciudad para el peat¨®n mediante la ampliaci¨®n de aceras y zonas peatonales, y la colocaci¨®n de parqu¨ªmetros en aparcamientos vigilados e incremento de aparcamientos disuasorios en los intercambiadores.

El candidato de IU, en el marco de la celebraci¨®n del D¨ªa sin Coches, se?al¨®: "Si queremos congeniar nuestras necesidades de desplazamiento con una mejor calidad de vida, es evidente que se necesita un plan integral para el transporte".