La radial que une Madrid y Guadalajara entra hoy en funcionamiento

El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, y el jefe del Gobierno regional de Madrid en funciones, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, asistir¨¢n hoy a la inauguraci¨®n de la nueva autopista radial R-2 Madrid-Guadalajara, seg¨²n anunci¨® el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos.

La nueva v¨ªa de acceso a Madrid ser¨¢ la primera de las cuatro nuevas autopistas radiales de Madrid programadas por Fomento que se pondr¨¢ en servicio, si bien lo har¨¢ un a?o despu¨¦s del plazo inicialmente comprometido y tras una inversi¨®n de 411,11 millones de euros.

La autopista, construida y a partir de hoy explotada por Henarsa (sociedad constituida por el consorcio adjudicatario de la v¨ªa formado por Dragados, Acciona, Avasa y Caja Madrid), contar¨¢ con el sistema de telepeaje, por el que los conductores no tendr¨¢n que detenerse para pagar la tasa por el uso de la v¨ªa.

Para ello, los usuarios que quieran acogerse a esta modalidad de pago deber¨¢n adquirir en las entidades bancarias el ViaT, un dispositivo del tama?o de una calculadora que, colocado en el parabrisas del veh¨ªculo, posibilitar¨¢ que las antenas instaladas en los controles de peaje de la autopista lo detecten, levanten las barreras y carguen el importe del peaje en la cuenta bancaria del usuario. Realizar el trayecto completo entre Madrid y Guadalajara, en hora punta y sin descuentos, por la radial de peaje R-2 costar¨¢ alrededor de 6 euros.

La empresa concesionaria de la R-2 insisti¨® en que el ahorro de tiempo es la mayor ventaja que aporta esta autopista, que, seg¨²n estimaciones del Ministerio de Fomento, absorber¨¢ el 30% de los 100.000 veh¨ªculos que circulan actualmente a diario por la N-II.

Seg¨²n Fomento, todo ello permitir¨¢ que "los movimientos locales de los madrile?os en torno a la nueva carretera de circunvalaci¨®n M-50, lo mismo que en las actuales M-30 y M-40, ser¨¢n libres de peaje, y que los itinerarios de largo recorrido entre Madrid y Navalcarnero, Guadalajara u Oca?a presenten una alternativa entre autov¨ªa gratuita y autopista de peaje".