Un 9% menos de pateras; un 18% m¨¢s de 'sin papeles'

La evoluci¨®n de la inmigraci¨®n irregular que sale de Marruecos con destino a las costas canarias o andaluzas ha experimentado un cambio notable en los ¨²ltimos 12 meses.

En los 10 primeros meses del pasado a?o se registr¨® la llegada a las costas espa?olas de m¨¢s pateras que en el mismo periodo de este a?o pero cargadas con menos inmigrantes, lo que indica que el viaje en las embarcaciones es cada d¨ªa m¨¢s peligroso por sobrecarga.

El delegado del Gobierno para la Inmigraci¨®n y la Extranjer¨ªa, Ignacio Gonz¨¢lez, alerta sobre la tragedia que supone un viaje de 70 inmigrantes en una patera de ocho metros de largo por dos metros de ancho.

El a?o pasado, la inmigraci¨®n irregular a Canarias super¨® a los viajes en patera a las costas andaluzas. Las 344 embarcaciones detectadas descargaron en las islas Canarias 7.657 inmigrantes que fueron detenidos por la Guardia Civil. Mientras tanto, a las costas andaluzas llegaron 504 pateras con menos personas (5.843).

La presi¨®n sobre Canarias continu¨® este a?o con un leve aumento: llegaron muchas m¨¢s pateras (450) pero con menos inmigrantes que el a?o pasado (6.875).

Sin embargo, las costas andaluzas han experimentado un repunte muy notable que casi supone el doble que en los 10 primeros meses del a?o anterior.

De los 5.843 inmigrantes detenidos entre enero y octubre de 2002 se ha pasado a 9.110 hasta ayer mismo. Ese incremento se ha producido con una caracter¨ªstica especial: muchas menos pateras descargaron el doble de inmigrantes. Si el pasado a?o llegaron 5.483 inmigrantes en 504 embarcaciones (una media de 10 inmigrantes por patera), en lo que va de a?o han llegado 9.110 en 325 pateras (a raz¨®n de un poco menos de 30 personas en cada viaje).

Con todo, el problema de la inmigraci¨®n irregular que registra Espa?a no tiene su origen principal en los viajes de inmigrantes en patera desde Marruecos. Hasta el punto de que el Gobierno asegura que en lo que va de a?o ha repatriado a m¨¢s de 70.000 inmigrantes irregulares mientras que a trav¨¦s de pateras s¨®lo han sido detenidos 15.985 en las costas espa?olas, lo que significa que s¨®lo un 23% de los extranjeros repatriados a su pa¨ªs de origen por carecer de permiso de residencia y de trabajo han entrado en una lancha.

La mayor puerta de entrada ilegal de inmigrantes es el aeropuerto de Barajas y, en segundo lugar, la frontera con Francia, seg¨²n los responsables del Ministerio del Interior.