Vizcaya prev¨¦ para 2007 un tercer carril en la A-8 hasta Durango

La Diputaci¨®n de Vizcaya quiere implantar para el a?o 2007 un tercer carril en la autopista A-8 entre Basauri y Durango, la mayor parte del tramo de esta v¨ªa que gestiona la instituci¨®n foral. El titular vizca¨ªno de Obras y Transportes, Eusebio Melero, asegur¨® que a¨²n no se dispone de un c¨¢lculo del coste de esta obra, que ir¨¢n acompa?adas de otras actuaciones como la mejora del t¨²nel existente en Zaldibar o la remodelaci¨®n del peaje de Iurreta.

Melero adelant¨® estos planes al presentar el balance de los cuatro primeros meses de gesti¨®n de la A-8 por parte de la Diputaci¨®n, que supuso la reducci¨®n a la mitad del peaje. Entre el 6 de junio y el 30 de septiembre, el tr¨¢fico se ha incrementado un 10,93% respecto al mismo periodo del pasado a?o. Esta cifra supone casi el doble del tr¨¢nsito en el tramo guipuzcoano -por donde discurren cerca de 70 de los 106 kil¨®metros de peaje de la Bilbao-Behobia-, cuyas autoridades presentaron los datos el lunes. En Guip¨²zcoa, el alza entre junio y octubre ha sido del 5,81%, porcentaje en el que se incluye el incremento antes de la rebaja de la tarifas -de poco m¨¢s de un 2%- y el efecto inducido por los descuentos.

En el tramo vizca¨ªno, el aumento entre enero y mayo fue de un 5,12%, seg¨²n expuso Melero, a lo que se ha sumado otro 5,81% entre junio y septiembre con la tarifa ya reducida. El diputado de Obras y Tranportes expres¨® "cautela" sobre estos datos por el periodo estival, en el que "los incrementos han sido menores, debido al descesno de tr¨¢fico de extranjeros, que ha podido deberse a la crisis econ¨®mica y al desdoblamiento de la N-1". A?adi¨® que el mayor alza se ha producido en junio.El diputado vizca¨ªno de Obras descart¨® subidas en el peaje de la A-8, una posibilidad anunciada antes de que en junio la concesi¨®n pasase a manos p¨²blicas. Entonces, las autoridades vizca¨ªnas aseguraron que depender¨ªa del comportamiento del tr¨¢fico, sin descartar un incremento en el caso de que el n¨²mero de usuarios se disparara, amenazando con colapsar la v¨ªa. Esta opci¨®n ha sido rechazada de plano por la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa, que adem¨¢s ha mantenido el sistema de bonificaciones a los usuarios habituales implantado por ambas instituciones en 1998. As¨ª, un guipuzcoano se beneficia de descuentos complementarios de hasta un 75% -sobre la tarifa ya reducida a la mitad- por el uso de la autopista.

Pese a que el crecimiento del tr¨¢fico de la A-8 casi se ha duplicado respecto al tramo guipuzcoano, Melero asegur¨® ayer que no existe "ning¨²n an¨¢lisis para la modificaci¨®n del canon". Detall¨® que el mayor incremento se ha registrado en los cortos recorridos; en concreto, en los tramos entre Erletxes y Amorebieta, y Amorebieta-Durango.

La Intensidad Media Diaria (IMD) -el sistema utilizado para mediar el tr¨¢nsito de veh¨ªculos- entre junio y septiembre ha sido de 31.168 veh¨ªculos al d¨ªa, mientras entre enero y septiembre se sit¨²a en 28.044. "Para finales de a?o, tendremos entre 29.000 y 30.000 veh¨ªculos de IMD", a?adi¨® Melero. El titular de Transportes se?al¨® que, estos cuatro meses, se han acometido diversas obras de refuerzo del firme y que para el pr¨®ximo a?o se remodelar¨¢ el peaje de Iurreta. En 2002 se quiere mejorar el t¨²nel de Zaldibar y entre 2004 y 2007 se acometer¨¢ el proyecto m¨¢s ambicioso, la implantaci¨®n de un tercer carril entre Basauri e Iurreta.

En Guip¨²zcoa, la Diputaci¨®n sorprendi¨® ayer con un giro radical en su postura con respecto a las obras de mejora de la carretera N-121 entre Ir¨²n y Endarlatza, obstaculizadas durante a?os por el desacuerdo entre las instituciones de Guip¨²zcoa, territorio por el que discurre la v¨ªa, y Navarra, que ostenta su titularidad. La instituci¨®n foral no exigir¨¢ al Ejecutivo navarro -en contra de lo que hab¨ªa hecho hasta la fecha- que le ceda la propiedad de este tramo de carretera como condici¨®n previa para iniciar las obras, seg¨²n inform¨® el diputado para las Infraestructuras Viarias, Javier Zuriarraian, tras mantener una reuni¨®n con los alcaldes de las localidades afectadas; Ir¨²n y Hondarribia, en Guip¨²zcoa, y Bera, Lesaka, Yanci, Etxalar y Aranaz, en Navarra. La Diputaci¨®n guipuzcoana estar¨ªa dispuesta a iniciar los trabajos en 2005 -dos a?os antes de lo previsto por el anterior equipo foral-, con la condici¨®n de que el Gobierno de Navarra se comprometa a transferirla en un plazo a¨²n por concretar.

Este cambio de postura se produce dos semanas despu¨¦s de que el diputado general de Guip¨²zcoa, Joxe Joan Gonz¨¢lez de Txabarri, y el presidente navarro, Miguel Sanz, mantuvieran una conversaci¨®n para tratar de desbloquear la operaci¨®n de mejora de esta v¨ªa, que tiene una alta tasa de siniestralidad. Zuriarrain transmiti¨® despu¨¦s al consejero de Obras P¨²blicas de Navarra, Jos¨¦ Ignacio Palacios, que la Diputaci¨®n "no tiene voluntad de politizar este tema".

[El Consejo de Gobierno de la Diputaci¨®n vizca¨ªna aprob¨® ayer asignar 6,4 millones de euros a 51 proyectos de cooperaci¨®n y desarrollo en el Tercer Mundo, entre los 66 solicitados. Por su parte, el Gobierno vasco aprob¨® dar 600.000 euros de subvenci¨®n a seis proyectos de ayuda a Irak].