"La tragedia de Rota confirma el desastre del servicio mar¨ªtimo espa?ol"

Jos¨¦ Antonio Madiedo Acosta (Gij¨®n, 58 a?os), presidente de la Asociaci¨®n de Marina Civil, est¨¢ convencido de que la muerte en el mar, el pasado 25 de octubre, de 36 inmigrantes que se dirig¨ªan en una patera a Rota (C¨¢diz) pudo evitarse. Tras casi cuatro d¨¦cadas en cargos de responsabilidad -ha sido director general de la Marina Mercante, inspector de una naviera y secretario general del Colegio de la Marina Mercante-, este capit¨¢n cuestiona los servicios mar¨ªtimos nacionales, dependientes de los ministerios de Fomento, Hacienda, Interior y Defensa.

Pregunta. ?Qu¨¦ grado de responsabilidad tienen las Administraciones en esta tragedia?

Respuesta. Hay un hecho incuestionable. La muerte de 36 personas, sean ilegales o no, a tres millas de C¨¢diz y a unos metros de la costa de Rota, lo ¨²nico que hace es confirmar el desastre que son los servicios mar¨ªtimos que tenemos en Espa?a.

P. El ministro del Interior justifica la inacci¨®n de la Guardia Civil en que las patrulleras no pudieron zarpar por el temporal.

R. Las declaraciones del ministro me producen sonrojo ajeno. No es de recibo que se diga que con fuerza 5 o 6, no hay embarcaciones para hacerse a la mar. Si esto es as¨ª, mejor se dedican a otra cosa.

P. El subdelegado del Gobierno en C¨¢diz, Maximiliano V¨ªlchez, ha aducido que no hab¨ªa embarcaciones porque estaban siendo arregladas.

R. Es absolutamente intolerable que en una zona tan transitada como el estrecho de Gibraltar y el litoral de la provincia de C¨¢diz est¨¦ una embarcaci¨®n reparando y que no haya sustituta.

P. El subdelegado dice que la tragedia se debi¨® a una fatalidad y a un c¨²mulo de circunstancias. Y a que el capit¨¢n del Focs Tenerife pudo hacer m¨¢s por salvar a los inmigrantes.

R. Son a¨²n m¨¢s intolerables estas declaraciones: pretender hacer recaer la responsabilidad sobre un capit¨¢n que lo que hace es cumplir con su obligaci¨®n y preocuparse de que se tomen medidas para rescatar a unas personas que est¨¢n en una situaci¨®n de trance total. Desviar y hacer recaer sobre esa persona lo que son responsabilidades de un Gobierno irresponsable es realmente lamentable y causa verg¨¹enza.

P. ?Cree que se podr¨ªa haber salvado a los inmigrantes que se ahogaron?

R. Esa respuesta compete a la investigaci¨®n que dirige el juez, pero hay un hecho indiscutible. No se puede tolerar que 36 personas fallezcan encima de la costa. No es de recibo porque la historia de las pateras es una vieja historia.

P. ?D¨®nde est¨¢ el fallo?

R. Este Gobierno conoce la situaci¨®n de la Marina Civil espa?ola desde hace a?os. Y adem¨¢s tiene la historia del Prestige, del Spiridom, del Spabunker, de las pateras, de los accidentes y de la incompetencia. Se le ha dicho al Gobierno por activa y por pasiva que esto no funciona, y que no funciona porque no hay medios. Se lo toman a chirigota. No tienen el personal suficiente en las torres [de control mar¨ªtimo], no tienen delimitadas claramente las competencias. Y no es de recibo que nos gastemos una fortuna de los impuestos en seguir creando servicios.

P. ?Qu¨¦ soluci¨®n reclama?

R. Lo ideal ser¨ªa que se fusionaran todos los servicios mar¨ªtimos en un servicio nacional de guardacostas, dependiente de un ¨²nico ministerio.