L'Hospitalet levantar¨¢ 2.500 viviendas en la carretera del Mig

La carretera del Mig se configur¨® en la d¨¦cada de 1950 como el primer gran pol¨ªgono industrial de la segunda ciudad de Catalu?a, L'Hospitalet de Llobregat. Su desarrollo, con los a?os, en medio del casco urbano de la ciudad se ha hecho incompatible con el crecimiento urbano, que lo ha aislado y ha impedido adem¨¢s su crecimiento. Ahora, el Plan de Renovaci¨®n de las ?reas Industriales que impulsa el Ayuntamiento a trav¨¦s de la Agencia de Desarrollo Urbano (ADU), quiere lavar la cara de este eje industrial, que en la actualidad acoge m¨¢s de un millar de industrias de diferentes sectores y que en 10 a?os se convertir¨¢ en una nueva zona residencial, un ensanche con 2.500 pisos que permitir¨¢ por primera vez una conexi¨®n urbana entre los barrios Centre y Bellvitge, al unir las ramblas de Just Oliveras y Marina.

El Plan de Renovaci¨®n de las ?reas Industriales, presentado en julio de 2002, tiene como objetivo el cese o transformaci¨®n de buena parte del tejido industrial del casco urbano para reordenar la ciudad, combatir el d¨¦ficit de viviendas y ayudar a la modernizaci¨®n de la industria; en definitiva, crear una ¨¢rea de actividad m¨¢s preparada para responder a las demandas actuales de la econom¨ªa urbana.

Ampliar el uso residencial

El plan ha dado ahora un paso adelante con la aprobaci¨®n en la sesi¨®n plenaria correspondiente a este mes de la modificaci¨®n del Plan General Metropolitano (PGM) que permitir¨¢ la transformaci¨®n de uso industrial a uso residencial de cinco sectores del pol¨ªgono del casco urbano: los tres en los que se ha dividido la carretera del Mig y los de Cam¨ª de la Riereta y Francesc Moragas. Se construir¨¢ en estos sectores un total de 3.004 viviendas, de las que el 25% ser¨¢n de protecci¨®n. A esta actuaci¨®n se sumar¨¢ adem¨¢s la modificaci¨®n del PGM para la transformaci¨®n y modernizaci¨®n de las industrias ubicadas en las calles de Famadas y Riera dels Frares. En esta zona est¨¢ previsto limitar usos industriales con m¨¢s influencia medioambiental y permitir la implantaci¨®n de otros usos terciarios como el hotelero, comercial, de oficinas, industriales, religioso y cultural, recreativo y deportivo.

El ¨¢rea total que se someter¨¢ a transformaci¨®n en el pol¨ªgono industrial del casco urbano afecta a una superficie de 867.390 metros cuadrados comprendidos entre los barrios Centre y Sant Josep, lo cual representa el 7% de la superficie total del t¨¦rmino municipal y el 63% de la superficie de actuaci¨®n prevista inicialmente en el plan. El resto del ¨¢mbito de actuaci¨®n previsto, el que afecta a las industrias m¨¢s cercanas a las v¨ªas de Renfe, "queda pendiente del soterramiento de la v¨ªa f¨¦rrea con la llegada del AVE a Barcelona", asegura Antoni Nogu¨¦s, gerente de la ADU.

Una vez aprobada la modificaci¨®n del PGM, que debe recibir el visto bueno de la Comisi¨®n de Urbanismo de la Generalitat, se redactar¨¢ al detalle el plan de cada sector y se iniciar¨¢ un proceo de negociaci¨®n con los actuales propietarios.