El plan estrat¨¦gico aspira a hacer del litoral el motor del desarrollo de M¨¢laga
Un grupo de urbanistas propone un nuevo ensanche frente al muelle de Heredia
M¨¢laga ha crecido tradicionalmente de espaldas al mar y el s¨ªmbolo de ello es la verja que en el centro de la ciudad separa el puerto del casco urbano. Imbricar la cultura del mar y apostar porque el litoral se convierta en el "gran impulsor del desarrollo" de la ciudad es una de las estrategias principales por las que M¨¢laga debe apostar en el futuro. As¨ª lo entienden los expertos que han participado en los debates de la II Fase del Plan Estrat¨¦gico de la ciudad.
El uso ciudadano de los muelles del puerto es una ansiada aspiraci¨®n ciudadana que se arrastra desde hace casi una d¨¦cada y que lleva dos a?os en su etapa final, aunque sin terminar de salir del dique seco. Esta semana ha habido un acto muy significativo, organizado por el propio Ayuntamiento: un grupo formado por los arquitectos Salvador Moreno Peralta y ?ngel Asenjo, y el ingeniero Jos¨¦ Alba ha presentado una propuesta sobre el plan del puerto que incluye "empezar desde el principio" el destino preciso de cada zona y un nuevo ensanche de la ciudad frente al muelle de Heredia, incluida la d¨¢rsena del muelle 4.
En paralelo, entre las conclusiones principales del plan estrat¨¦gico, los expertos consideran que es necesario hacer una planificaci¨®n ordenada de todo el litoral malague?o, para crear una imagen unitaria y estructurada de la costa en su conjunto. La capital malague?a debe aspirar a jugar un papel aglutinador de la franja que va desde Nerja hasta Estepona. En este sentido, en la estrategia de futuro se considera vital la mejora de la movilidad y el transporte en el litoral, as¨ª como las conexiones con el interior.
Juan Ram¨®n Casero, concejal de Urbanismo de M¨¢laga y vicepresidente de la entidad municipal que desarrolla el Plan Estrat¨¦gico, la Fundaci¨®n Ciedes, entiende que "es necesaria la voluntad pol¨ªtica para superar una historia de municipalismo, para que M¨¢laga sea el n¨²cleo central de esta ¨¢rea metropolitana". Casero advierte que, adem¨¢s, hay que "recuperar el mar en la cultura de la ciudad", as¨ª como elementos singulares como el Pe?¨®n del Cuervo, los Ba?os del Carmen y algunas playas naturales. En algunos casos, estos proyectos se vienen arrastrando desde hace a?os. La apuesta pasa, adem¨¢s, por la creaci¨®n de nuevos puertos deportivos, aunque la ¨²nica actuaci¨®n impulsada por el Ayuntamiento, la denominada Marina de Arraijanal, se ha encontrado con la oposici¨®n de la Junta, por su fuerte carga residencial.
La franja litoral, seg¨²n las conclusiones extra¨ªdas por los expertos que han participado en este foro, debe ser el inductor de un nuevo tejido industrial que complemente el sector tur¨ªstico. En todo caso, cualquier actuaci¨®n debe tener como bandera la sostenibilidad y la calidad ambiental. Casero dice que otro de los objetivos del plan es plantear la creaci¨®n de un Observatorio Europeo del Mediterr¨¢neo que tenga su sede en M¨¢laga, para que sea el "polo director de la costa" y lidere el mar de Albor¨¢n en sus dos orillas, tambi¨¦n la de Marruecos, ejerciendo el liderazgo de la zona y como nexo de uni¨®n con los pa¨ªses del Magreb.
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