Hacia la seguridad mediante la concentraci¨®n

Lo que ahora es s¨®lo un proceso de centralizaci¨®n de datos aeron¨¢uticos forma parte de una r¨¢pida evoluci¨®n hacia un cielo ¨²nico que ver¨¢ atribuir a la Comisi¨®n responsabilidades reguladoras en los Estados de la Uni¨®n. El proyecto de cielo ¨²nico recibir¨¢ el visto bueno definitivo del Ejecutivo comunitario el mes que viene si se hacen realidad los planes de la comisaria de Transportes, Loyola de Palacio. Eurocontrol piensa que as¨ª se abaratar¨¢n costes y aumentar¨¢ la seguridad, adem¨¢s de resolver los end¨¦micos cuellos de botella que se forman en el centro de Europa.

Hoy en d¨ªa, el cielo europeo est¨¢ dividido en medio centenar largo de zonas, con otros tantos centros de control y sistemas. Un ejemplo de lo que puede ser el futuro, al facilitar la estrategia de cielo ¨²nico la creaci¨®n de bloques de espacio a¨¦reo, lo proporciona el centro de control de Maastricht (Holanda), que lleva 30 a?os administrando el espacio sobre el Benelux y parte de Alemania occidental, con 1,2 millones de sobrevuelos al a?o. Los proyectos centralizadores son muy complejos t¨¦cnica y pol¨ªticamente, y, seg¨²n las circunstancias, pueden necesitar hasta m¨¢s de diez a?os de trabajo.