El alcalde de Barbate pide datos sobre el enlace fijo con Marruecos

El Ayuntamiento de Barbate (C¨¢diz) anunci¨® ayer que "pedir¨¢ de inmediato" informaci¨®n al Gobierno respecto a los planes de construcci¨®n de un t¨²nel que enlace Espa?a y Marruecos. El alcalde barbate?o, Juan Manuel de Jes¨²s (PP), asegur¨® que el Gobierno no ha informado sobre los t¨¦rminos de la obra y sobre la posibilidad de que una de las terminales del futuro t¨²nel tenga entrada en Espa?a a trav¨¦s de su termino municipal.

Seg¨²n inform¨® el viernes el Ministerio de Fomento en un comunicado oficial, el proyecto de enlace fijo ha sido retomado por ambos estados en el curso de una reuni¨®n "de alto nivel" celebrada el pasado d¨ªa dos. El plano de obra incluido en la nota, establec¨ªa, a¨²n de manera provisional, que el corredor entrar¨ªa en la pen¨ªnsula Ib¨¦rica a trav¨¦s del parque natural de la Bre?a, en las inmediaciones de Cabo Trafalgar, en el t¨¦rmino de Barbate. El otro extremo del t¨²nel, seg¨²n el boceto, ser¨¢ establecido en un paraje situado en las proximidades de la ciudad marroqu¨ª de T¨¢nger.

Tras el desarrollo de varios estudios, los t¨¦cnicos, seg¨²n el comunicado, han descartado el trazado m¨¢s corto entre ambos continentes, entre Punta Canales en Espa?a y Punta Cires en Marruecos. A pesar de que la distancia entre ambos puntos es de apenar 14 kil¨®metros, la obra deber¨ªa sortear el ca?¨®n del Estrecho, con una profundad de 900 metros bajo el nivel del mar, que obligar¨ªa a horadar el t¨²nel a una profundidad m¨ªnima de uno 1000 metros. Seg¨²n los estudios realizados, el tramo central del ca?¨®n, presenta, adem¨¢s, problemas de estabilidad, que podr¨ªan dificultar la obra.

Tramo submarino

La alternativa establece un recorrido mas largo, en la fachada atl¨¢ntica del estrecho de Gibraltar, pero con una profundidad de s¨®lo 300 metros, lo que permitir¨ªa la construcci¨®n del t¨²nel a s¨®lo 400 metros bajo el nivel del mar, unos cien metros bajo el lecho marino. El enlace tendr¨¢ una longitud de 38.7 kil¨®metros, de los que casi 28 discurrir¨¢n bajo el mar. El corredor, una vez construido, dispondr¨¢ de dos carriles para tr¨¢fico f¨¦rreo y una zona central deservicios. Los gobiernos de Espa?a y Marruecos han dotado el proyecto con un presupuesto para estudios de unos 27 millones de euros en los pr¨®ximos tres a?os, con la intenci¨®n de licitar las obras de prospecci¨®n en el a?o 2008.

Una vez conocidos los t¨¦rminos del plan de actuaci¨®n, el alcalde de Barbate, mostr¨® ayer su satisfacci¨®n por la posible llegada de la obra, que, de cumplirse el plan establecido, podr¨ªa convertir a la ciudad en puerta de entrada y salida del continente europeo. Con todo, de Jes¨²s, explic¨® que su Ayuntamiento "debe tener un conocimiento exacto" de los planes del Gobierno para adecuar el desarrollo urban¨ªstico de la ciudad, en caso necesario, a los condicionantes de la obra.