El padre de Curro

Hace poco m¨¢s de una d¨¦cada un oficinista medio espa?ol se empe?aba en demostrar al resto del pa¨ªs que pod¨ªa pasar una semana de sus vacaciones en el Caribe simplemente con el desembolso de su paga extra. Curro se convirti¨® en un fen¨®meno sociol¨®gico con el que se estren¨® tambi¨¦n la publicidad masiva de las ofertas tur¨ªsticas. Herminio Gil fue uno de sus padres -junto al publicista Fernando Oca?a-, y se ha embarcado hoy en otra aventura con alas. Una nueva l¨ªnea a¨¦rea -Air Madrid- tratar¨¢ de demostrar que quedan todav¨ªa huecos rentables en los trayectos entre Espa?a y Latinoam¨¦rica con tarifas m¨¢s reducidas.

A los 25 a?os empez¨® a trabajar en una agencia de Viajes Meli¨¢ en Burgos. Poco despu¨¦s conoci¨® a "Pepe Hidalgo" en Salamanca y se embarcaron juntos en lo que hoy es el grupo Globalia. Sala Tours, Travelplan, Viajes Halc¨®n, Air Europa... dos d¨¦cadas dedicadas al desarrollo del turismo popular. Presume de haber mandado los primeros vuelos ch¨¢rteres a la Rep¨²blica Dominicana en 1985 y a Canc¨²n y de ser uno de los pioneros tambi¨¦n en el acercamiento tur¨ªstico de Cuba.

Pero la empresa familiar que contribuy¨® a crecer se le hab¨ªa quedado peque?a y vendi¨® su participaci¨®n a Viajes Barcel¨®, para ponerse al frente de Viva Tours, el tour operador controlado por Iberia. El recorrido en este caso fue m¨¢s corto, dos a?os, tras los que decide retirarse a Cuenca y dedicarse a la fabricaci¨®n de muebles de rattan, en Mariana Artesana, al frente de la cual deja ahora a su familia.

Vuelve con br¨ªos renovados para pilotar Air Madrid y su operadora, Alada Tours, en las que participa en un 12,5% a trav¨¦s de Herpil, SL, primeras s¨ªlabas de Herminio y Pilar, su mujer.

Entre sus compa?eros de viaje se encuentran el Grupo Eroski, o Catalonia Hoteles, ante los que reprime su vena madridista y con los que espera llevar un nuevo turismo de masas a lugares como el Machu Pichu, reservados hasta ahora a mayores poderes adquisitivos. Con una inversi¨®n de 18 millones de euros, de los que han desembolsado la mitad, esperan obtener beneficios desde el primer mes con unas tarifas que "en algunos casos pueden ser la mitad de las actuales". En mayo inaugurar¨¢n su primera l¨ªnea Madrid-Bogot¨¢-Cartagena-Madrid y la facturaci¨®n prevista para su primer ejercicio es de 300 millones de euros, con los que esperan obtener unos beneficios de 3,5 millones. En cuanto a las campa?as que preparan para dar a conocer sus tarifas m¨¢s "l¨®gicas" no les importar¨ªa encontrarse con el hijo de Curro.