Vizcaya inicia en julio la construcci¨®n de la autov¨ªa de la Margen Izquierda

La Diputaci¨®n de Vizcaya iniciar¨¢ en julio la construcci¨®n de la autov¨ªa de la Margen Izquierda, el llamado eje del Ballonti, que se quiere culminar para 2007. La instituci¨®n foral aprob¨® ayer los dos primeros tramos de un vial cuyo coste total rondar¨¢ los 126 millones de euros. El tronco principal ser¨¢ ejecutado por la sociedad foral Interbiak, con los ingresos por el peaje de la A-8 que recauda desde junio.

Si se cumplen estas previsiones, la autov¨ªa estar¨¢ disponible nueve a?os despu¨¦s de su anuncio en las Juntas Generales. De cerca de ocho kil¨®metros de longitud, es una hist¨®rica reivindicaci¨®n de los municipios de la Margen Izquierda, que se ven abocados a utilizar la autopista A-8 no s¨®lo para acceder a Bilbao o a otras localidades, sino para desplazarse de un municipio a otro de esta comarca.

El Consejo de Gobierno de la Diputaci¨®n aprob¨® ayer definitivamente los proyectos constructivos en sus dos fases del tramo Nocedal-Balparda, en la localidad de Ortuella, con un coste global de casi 16,5 millones de euros. Esta parte de la autov¨ªa permitir¨¢ conexiones con el Puerto de Bilbao y el pol¨ªgono Abra Industrial.

El diputado de Obras y Transportes, Eusebio Melero, dijo que las obras comenzar¨¢n en julio y estar¨¢n concluidas para finales de 2005. El pr¨®ximo ejercicio est¨¢ previsto el comienzo de los trabajos del resto de la autov¨ªa, que discurre hasta el r¨ªo Galindo, a la entrada del municipio de Sestao. El tramo m¨¢s importante, entre Balparda y Kueto, ser¨¢ ejecutado a cargo de la sociedad foral Interbiak, creada para la gesti¨®n del peaje de la A-8, parte de cuyos ingresos ser¨¢n para financiar ese tramo del eje del Ballonti. El resto, hasta Galindo, ser¨¢ financiado directamente por los presupuestos del Departamento de Obras.

Un portavoz foral se?al¨® que el coste global de la nueva autov¨ªa de la Margen Izquierda ser¨¢ de 126 millones de euros, lo que dobla las previsiones barajadas hace cuatro a?os. Entonces se hablaba de 10.500 millones de pesetas (63 millones de euros).

La inversi¨®n superar¨¢ a la autov¨ªa m¨¢s cara construida hasta ahora, el corredor del Txorierri, inaugurado en diciembre y que ha requerido 115 millones.

Por otro lado, la Diputaci¨®n aprob¨® ayer la ampliaci¨®n de un tercer carril en este corredor, en el tramo de la primera fase abierto en 1995. En concreto, ser¨¢ entre Larrondo y Enekuri a lo largo de 4,5 kil¨®metros en ambos sentidos, con el objetivo de lograr mayor fluidez en esta zona, donde se encuentra la conexi¨®n con los t¨²neles de Artxanda. El presupuesto es de 5,9 millones y tiene un plazo de ejecuci¨®n de un a?o.