El Gobierno adjudica por 406 millones la autopista de peaje Toledo-Madrid

El Consejo de Ministros adjudic¨® ayer la concesi¨®n administrativa de la autopista de peaje Madrid-Toledo y de la circunvalaci¨®n Norte de Toledo, esta ¨²ltima libre de peaje, que forma parte de la Autov¨ªa de Castilla-La Mancha (A-40), cuyo presupuesto de inversi¨®n es de 406,27 millones de euros.

Seg¨²n inform¨® el Gobierno, la concesi¨®n se ha adjudicado al consorcio formado por las empresas Cors¨¢n-Corviam, Comsa,Construcciones S¨¢nchez Dom¨ªnguez, Azvi y Banco Esp¨ªrito Santo. El plazo de esta concesi¨®n ser¨¢ de 36 a?os, si bien puede ser ampliable hasta 40 si las condiciones de prestaci¨®n de servicio superan unos est¨¢ndares de calidad prefijados.

La longitud total es de 81 kil¨®metros, de los que 60 son de la autopista de peaje, y los otros 21 corresponden a la circunvalaci¨®n norte de Toledo, libre de peaje, en tanto que las obras entrar¨¢n en servicio el 31 de diciembre de 2006.

Habr¨¢ descuentos a veh¨ªculos ligeros por alta ocupaci¨®n, seg¨²n hora de viaje, a usuarios frecuentes y habituales y a residentes, as¨ª como por uso del telepeaje. Los veh¨ªculos pesados disfrutar¨¢n de un descuento consistente en aplicar las tarifas de ligeros en determinadas ¨¦pocas y franjas horarias.

Telepeaje

El telepeaje se implantar¨¢ desde el primer d¨ªa de entrada en servicio de la autopista y se distribuir¨¢n gratuitamente 2.500 unidades de TAG (un aparato electr¨®nico que se instala en el veh¨ªculo y evita tener que detenerse en las casetas de control para abonar el peaje). El peaje medio que devengar¨¢ un veh¨ªculo ligero que utilice esta autopista ser¨¢ de 0,066 euros por cada kil¨®metro recorrido.

Por otra parte, se ofrecen descuentos de hasta el 50%, a usuarios habituales ligados al uso medio de pago electr¨®nico (TAG). Asimismo, se aplicar¨¢n descuentos de car¨¢cter social ligados al uso del telepeaje, tales como a minusv¨¢lidos, autobuses de servicio regular y escolar, ambulancias, jubilados, entre otros.

Esta autopista cuenta con la alternativa de gran capacidad libre de peaje consistente en la actual autov¨ªa A42, entre Madrid y Toledo, para aquellos conductores que decidan utilizarla.

La autopista de peaje tendr¨¢ dos calzadas con dos carriles por sentido y sesenta kil¨®metros de longitud. Tendr¨¢ su origen en laradial 5, con la que conecta mediante un enlace al este de Arroyomolinos. Discurre por los t¨¦rminos municipales de Moraleja de Enmedio, Gri?¨®n (en su extremo noroeste), Serranillos del Valle, Carranque, Illescas, Numancia de la Sagra, Pantoja, Yuncler, Villaluenga de la Sagra, Cobeja, Villaseca de la Sagra, Mocej¨®n y Toledo.

La circunvalaci¨®n Norte de Toledo consiste en una autov¨ªa de dos calzadas de siete metros de ancho (dos carriles cada una) separadas por una mediana de diez metros. Se inicia al sur del cruce existente de la carretera N403 sobre el r¨ªo Guadarrama.