Fomento ceder¨¢ al municipio, adem¨¢s de la M-30, m¨¢s de 20 kil¨®metros de carreteras nacionales
El Ayuntamiento anuncia que emplear¨¢ un m¨¦todo constructivo similar al de Metrosur
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El Ministerio de Fomento va a ceder al Ayuntamiento de Madrid la titularidad de la M-30, tr¨¢mite necesario para su soterramiento, as¨ª como de 22 kil¨®metros de las carreteras de Burgos, A Coru?a, Extremadura y Barcelona, ya que algunos tramos de estas autov¨ªas han sido engullidos por una ciudad en continuo crecimiento. "Las negociaciones est¨¢n muy adelantadas", explica el concejal de Urbanismo, P¨ªo Garc¨ªa-Escudero. "Creemos que en 10 o 15 d¨ªas el acuerdo estar¨¢ cerrado para que pueda ir al Consejo de Gobierno antes de las elecciones".De la A-1 (antigua N-I), el Ayuntamiento de Madrid reclama 2,6 kil¨®metros, los comprendidos entre la M-30 y la M-40. De la A-6, carretera de A Coru?a, el municipio pide cuatro kil¨®metros. El Consistorio reclama tambi¨¦n a Fomento 8,1 kil¨®metros de la A-5, carretera de Extremadura, donde pretende abrir un gran t¨²nel similar al de la avenida de la Ilustraci¨®n. Seg¨²n los t¨¦cnicos, es necesario que este tramo pase al Ayuntamiento para poder desviar el tr¨¢fico y convertir la zona en un paseo. La cesi¨®n pactada contempla tambi¨¦n un tramo de 1,7 kil¨®metros de la carretera de Barcelona, A-2, a partir de la calle de Cartagena y hasta la M-30.
Garc¨ªa-Escudero explica que todav¨ªa no se ha puesto precio definitivo a la cesi¨®n de la M-30 y de estos kil¨®metros de carreteras. "Podemos hablar de que s¨®lo por la M-30 ser¨¢n probablemente m¨¢s de 50 millones de euros, pero ahora hay que a?adir la valoraci¨®n de estos tramos de carreteras", a?ade. Seg¨²n fuentes municipales, el proyecto de soterramiento de la M-30 estar¨¢ concluido y listo para presentarse en Bruselas a mediados de marzo.
El Ayuntamiento espera que la Comunidad exima de declaraci¨®n de impacto ambiental el soterramiento de esta v¨ªa de circunvalaci¨®n.Garc¨ªa-Escudero insiste en que eso no significa que no se vayan a paliar los posibles impactos ambientales que se produzcan.Manuel Melis, ingeniero que est¨¢ al frente del proyecto de soterramiento de la M-30 y art¨ªfice de todas las obras del metro con Alberto Ruiz- Gallard¨®n como presidente del Gobierno regional, ya ha puesto fecha al inicio de la obra. Ser¨¢ el 24 de mayo, dos d¨ªas despu¨¦s de que el Pr¨ªncipe de Asturias haya contra¨ªdo matrimonio con Letizia Ortiz. Existe una recomendaci¨®n para que el centro de Madrid est¨¦ libre de obras cuando se celebre el enlace real.
Desde la Concejal¨ªa de Urbanismo se indica que los t¨¦cnicos est¨¢n preparados para trabajar en toda la longitud de la M-30 "sin causar apenas problemas al tr¨¢fico". "Se seguir¨¢ un m¨¦todo de trabajo similar al de Metrosur", dicen. No obstante, la zona que presentar¨¢ m¨¢s problemas es la cercana al r¨ªo.
Las actuaciones sobre las carreteras de la ciudad proyectadas por Ruiz- Gallard¨®n son:
- T¨²nel hasta la torre de Valencia. Ante el previsible aumento de tr¨¢fico de la A-3, se prolongar¨¢ el actual t¨²nel de O'Donnell hasta la torre de Valencia, de modo que sea posible entrar y salir hacia la N-100 y la R-3 sin atascos.
- Cambios en el sur. Se construir¨¢ un t¨²nel de doble direcci¨®n de 3,5 kil¨®metros que pretende aliviar las retenciones que se producen en el nudo sur de la M-30, muy congestionada en las horas punta. Adem¨¢s, se construir¨¢ un nuevo puente de Embajadores, de mayor capacidad que el actual, que tendr¨¢ un ramal hacia el Parque Lineal del Manzanares, una de las zonas m¨¢s importantes dentro del proyecto ol¨ªmpico previsto para Madrid 2012.
- Al matadero a pie. En el tramo sur de la M-30, el comprendido entre el nudo sur y el puente de Segovia, se levantar¨¢n cinco pasarelas peatonales y se llevar¨¢ a cabo una mejora urban¨ªstica, ambiental y est¨¦tica de las m¨¢rgenes del r¨ªo Manzanares.
En esta zona se pretende soterrar la M-30 para peatonalizar el ¨¢rea que va desde el antiguo matadero de la Arganzuela hasta el puente de Toledo.
Para remodelar esta enorme ¨¢rea, se convocar¨¢ un concurso de ideas entre los mejores urbanistas. Precisamente, la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento y el Ifema firmaron un convenio para que la colecci¨®n de la Fundaci¨®n Arco encuentre acomodo en el gran complejo cultural que se levantar¨¢ sobre el antiguo matadero.
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