Excavadoras repartidas por toda la ciudad

Los planes del Ayuntamiento de Madrid pasan por abrir en canal todo el per¨ªmetro y parte del interior de la ciudad.

Por ejemplo, entre el puente de Segovia y hasta la A-5 se ha proyectado una gran reforma. Seg¨²n el proyecto de Ruiz-Gallard¨®n, el principal problema estriba en que la Casa de Campo se ve "doblemente aislada". Por una parte est¨¢ la M-30, "que rompe la unidad de uso y paisaj¨ªstica" y, por otro, "la barrera que supone la A-5 en relaci¨®n con el distrito de Latina". Ruiz-Gallard¨®n propone construir un t¨²nel r¨¢pido de dos kil¨®metros de longitud y otros dos m¨¢s peque?os bajo la actual A-5.

- La Casa de Campo del Norte. El tramo norte de la M-30, entre Puerta de Hierro y el Nudo de Manoteras, ser¨¢ escenario de siete operaciones urban¨ªsticas y de la creaci¨®n de lo que Ruiz-Gallard¨®n denomin¨® la Casa de Campo del Norte. Esta zona verde se levantar¨¢ sobre un mill¨®n de metros cuadrados de suelo protegido no urbanizable, un ¨¢rea que se encuentra al norte de la M-40 -entre la valla del monte de El Pardo y la carretera M-607-, zona incluida en el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares.

- De Chamart¨ªn a Puerta de Hierro. Un t¨²nel conectar¨¢ la M-30, a la altura de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, con Puerta de Hierro. Este tramo subterr¨¢neo evitar¨¢ las retenciones producidas por los sem¨¢foros de la avenida de la Ilustraci¨®n. Adem¨¢s, se doblar¨¢ la capacidad del actual t¨²nel de P¨ªo XII. Tambi¨¦n se proyecta otro acceso directo entre Sor ?ngela de la Cruz y Puerta de Hierro.