Cuatro millones de metros c¨²bicos de tierra removida

El informe elaborado por la empresa Evaluaci¨®n Ambiental para sustentar la petici¨®n de exenci¨®n de declaraci¨®n de impacto que hizo el Ayuntamiento a la Comunidad el pasado 31 de octubre incluye un documento de 21 p¨¢ginas titulado Directrices del proyecto. Se trata del proyecto de obra inicial (no definitivo, porque ¨¦se est¨¢ a¨²n en elaboraci¨®n) en el que se describe c¨®mo se enterrar¨¢ la M-30 bajo el Manzanares: los coches pasar¨¢n de circular pegados al r¨ªo a hacerlo a unos cuantos metros de profundidad bajo sus orillas (no bajo el propio cauce, como se proyect¨® en un principio), y los dos o tres carriles actuales se ampliar¨¢n a tres o cuatro por sentido.

Las obras generar¨¢n, seg¨²n este estudio inicial, un movimiento de tierras de 3,7 millones de metros c¨²bicos, resultado de excavar un t¨²nel de casi seis kil¨®metros entre la avenida del Marqu¨¦s de Monistrol, en el l¨ªmite de la Casa de Campo, y el nudo sur. Una gigantesca monta?a de escombros cuyo destino a¨²n no est¨¢ decidido.

No se utilizar¨¢n tuneladoras, sino un m¨¦todo de excavaci¨®n llamado cut and cover (cortar y cubrir) que consiste en lo siguiente: los obreros construyen unas grandes pantallas (las paredes del t¨²nel), excavan la calzada entre ambas a un metro o menos de profundidad y, despu¨¦s de desviar el tr¨¢fico, levantan una losa que ser¨¢ m¨¢s tarde el techo del t¨²nel. Luego reconducen el tr¨¢fico por encima de la losa y siguen trabajando por debajo, excavando hasta abrir el hueco del t¨²nel y construyendo otra losa, el suelo por el que circular¨¢n los coches bajo tierra.

El t¨²nel discurrir¨¢ muy cerca de la superficie en todo el tramo excepto, probablemente, en una zona por el norte hasta el puente de Segovia, en la que la existencia de las l¨ªneas 6 y 10 de metro obliga a excavar hasta m¨¢s de 25 metros de profundidad. El concejal socialista F¨¦lix Arias teme que esas pantallas tan profundas rompan "el r¨¦gimen de aguas subterr¨¢neas del Manzanares", y advierte de que los muros del t¨²nel estar¨¢n a menos de siete metros de los s¨®tanos de muchas viviendas.

Acabar con los vertidos

Una de las obras complementarias que incluye el proyecto de soterramiento de la M-30 es la renovaci¨®n de los dos grandes colectores de agua que, alimentados por el resto de colectores de esa zona de la ciudad, discurren a lo largo de los m¨¢rgenes del r¨ªo cargados de aguas residuales. Seg¨²n explican desde el Ayuntamiento, cuando llueve mucho, los colectores rebosan y las aguas fecales van a parar al Manzanares a trav¨¦s de unos aliviaderos.

El proyecto es acabar con esos vertidos ensanchando los colectores y limitando los aliviaderos. El PSOE se pregunta qu¨¦ pasar¨ªa entonces si una crecida de agua colapsa los colectores sin posibilidad de que el r¨ªo sirva de inodoro natural.