El Gobierno sembrar¨¢ de 'barreras' las v¨ªas urbanas para obligar a los conductores a reducir la velocidad

La Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras pondr¨¢ en marcha en menos de un mes la primera orden del Estado que unifica todas las normativas anteriores y establece medidas -isletas, mesetas transversales, pavimentos asf¨¢lticos rugosos- para obligar a los conductores a moderar la velocidad en todas las traves¨ªas de la red de carreteras.

Con el fin de limitar dr¨¢sticamente el exceso de velocidad en las v¨ªas urbanas, Francisco Granados, consejero de Transportes e Infraesctruturas, inform¨® de la instalaci¨®n de una serie de dispositivos para convencer a los conductores de que reduzcan la velocidad en determinados tramos de las v¨ªas p¨²blicas. Esta bater¨ªa de medidas consistir¨¢ en miniglorietas, retranqueos, recorridos en zig-zag, modificaciones de intersecciones, lomos y mesetas transversales, isletas separadoras y pavimentos asf¨¢lticos con distinta textura.

Antes de esta regulaci¨®n no hab¨ªa una medida espec¨ªfica sobre este tipo de actuaciones. "Pod¨ªa ser un ayuntamiento, o la propia Direcci¨®n General de Carreteras quien hiciera las obras en una traves¨ªa urbana, y no hab¨ªa un cat¨¢logo de actuaciones apropiadas" dijo Granados. El consejero explic¨® que algunos alcaldes hab¨ªan pedido medidas disuasorias en estas traves¨ªas, pero que se les recomend¨® "no ponerlas en marcha en tanto no se publicara la orden".

La Consejer¨ªa de Transportes gastar¨¢ este a?o 32 millones de euros en 30 actuaciones de mejora del firme sobre 173 kil¨®metros de carreteras y en comprar nuevas se?ales de tr¨¢fico m¨¢s vistosas y llamativas, con la intenci¨®n de prevenir los accidentes de tr¨¢fico.

La nueva orden, que se incluye dentro de un plan para mejorar la seguridad en las carreteras de la regi¨®n, con especial atenci¨®n a las traves¨ªas urbanas, ser¨¢ de obligada aplicaci¨®n y contendr¨¢ instrucciones sobre d¨®nde y c¨®mo se deben construir las glorietas, o las intersecciones reguladas por sem¨¢foros. Tambi¨¦n se llevar¨¢ a cabo, a lo largo de tres a?os, una campa?a de recubrimiento de las vallas met¨¢licas quitamiedos, de forma que al final de la presente legislatura est¨¦n protegidos todos los puntos negros. El objetivo es evitar las amputaciones que suelen sufrir los motoristas al golpearse accidentalmente con estas barreras.

Granados tambi¨¦n anunci¨® la mejora y acondicionamiento de la traves¨ªa de Los Molinos (M-621); la mejora de las traves¨ªas de Villa del Prado (M-540) y Colmenar Viejo (M-510); la reestructuraci¨®n del puente de Villamanta (M-530); la estabilizaci¨®n de taludes en Santos de La Humosa, y el fin de obras de mejora de la intersecci¨®n de la M-601 en el acceso a Navacerrada.