Sant Adri¨¤ reclama que el tranv¨ªa de Gl¨°ries llegue a Francesc Maci¨¤

El Ayuntamiento de Sant Adri¨¤ de Bes¨°s ha hecho llegar a la ATM (Autoridad del Transporte Metropolitano) su deseo de que los tranv¨ªas que morir¨¢n respectivamente en la plaza de Francesc Maci¨¤ y Gl¨°ries se conecten entre s¨ª con una l¨ªnea que cruce la Diagonal entre estas dos plazas. Es el proyecto que defendieron CiU y el anterior Gobierno catal¨¢n y que cuenta con el rechazo total del Ayuntamiento de Barcelona ya que, afirman sus responsables, supondr¨ªa el caos para el tr¨¢fico de superficie.

Entidades y vecinos de Sant Adri¨¤ han conseguido el apoyo del consistorio para su demanda respecto al tranv¨ªa y se han puesto a impulsar el proyecto de conectar con el tranv¨ªa Sant Adri¨¤ y la ciudad de Barcelona. Gregorio Camacho, concejal encargado de favorecer un pacto al respecto, sostiene que se puede potenciar el tranv¨ªa moviendo paradas de autobuses que aseguran una combinaci¨®n entre los autocares, el tren y el tranv¨ªa.

Camacho sostiene que la p¨¦rdida de tiempo en los transbordos "dificultan el uso del tranv¨ªa", y por ello apuesta por conectar el Trambes¨°s y el Trambaix por la principal v¨ªa de la ciudad de Barcelona. El concejal no entiende la oposici¨®n del Ayuntamiento de Barcelona, que aduce que una l¨ªnea de tranv¨ªa en superficie originar¨ªa graves perjuicios a todo el tr¨¢fico rodado de la ciudad. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, es partidario de una soluci¨®n de consenso. No obstante, su departamento trabaja en una soluci¨®n muy diferente: la uni¨®n de Gl¨°ries y Francesc Maci¨¤ a trav¨¦s de la l¨ªnea de Ferrocarrils de la Generalitat que ahora llega a Espanya y que se prolongar¨¢ hasta Francesc Maci¨¤.

El Trambes¨°s presentar¨¢ dos tramos de recorrido. El primero conectar¨¢ Barcelona con Sant Adri¨¤ siguiendo la costa. Este tramo dar¨¢ servicio al F¨°rum y entrar¨¢ en funcionamiento en el mes de abril. El segundo recorrido conectar¨¢ Barcelona con Sant Adri¨¤ siguiendo una ruta interior. Las obras finalizar¨¢n, previsiblemente, en 2005. Una de estas l¨ªneas llega hasta Badalona. La alcaldesa de esta ciudad, Maite Arqu¨¦, que firm¨® el convenio de construcci¨®n de la l¨ªnea y asisti¨® a la colocaci¨®n de la primera piedra, rechaza ahora esta l¨ªnea. Una posici¨®n que incomoda al Gobierno catal¨¢n, partidario de respetar los compromisos contra¨ªdos libremente.

Gregorio Camacho subraya las carencias del transporte que vive Sant Adri¨¤. La ciudad, opina, no est¨¢ bien comunicada, especialmente hacia los centros de asistencia m¨¦dica, como el Hospital Universitario Germans Trias i Pujol y el Esp¨ªritu Santo. Camacho cree que cabe pensar en microbuses que pasen por los barrios m¨¢s necesitados de este servicio. Una soluci¨®n ya ensayada en otros municipios.