Los discapacitados exigen a Fomento que cambie las normas de aviaci¨®n civil por "discriminatorias"

El Comit¨¦ Espa?ol de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) anunci¨® ayer que se unir¨¢ a la denuncia presentada en un juzgado de Melilla por tres pasajeros sordos a los que Air Nostrum impidi¨® volar a Madrid el pasado d¨ªa 20, seg¨²n una norma de su manual de operaciones que exige que, si hay dos o m¨¢s viajeros con sordera, tengan que ir con un acompa?ante.

La Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil del Ministerio de Fomento confirm¨® ayer a este peri¨®dico que aprob¨® en 2002 el manual de Air Nostrum, elaborado por dicha compa?¨ªa a partir de una circular operativa de Aviaci¨®n Civil: "Se garantiza la seguridad de las personas de reducida movilidad y del resto de los pasajeros".

"Es discriminaci¨®n, y exigiremos ante Fomento, el Defensor del Pueblo, e Aviaci¨®n Civil, Iberia y Air Nostrum que se regulen los derechos de los pasajeros con discapacidad", dice Luis Cayo P¨¦rez-Bueno, director ejecutivo del CERMI. "Y pedimos que se apruebe cuanto antes el reglamento de la CE que desarrolla estos aspectos. Las normas de aviaci¨®n no son jur¨ªdicas, pero las compa?¨ªas las usan con arbitrariedad", informa Servimedia.

Air Nostrum emiti¨® ayer una nota en que reitera que la decisi¨®n de Melilla se tom¨® "por la seguridad" de esos pasajeros "ante cualquier situaci¨®n de emergencia"; que su manual fue "aprobado en 2002 por Aviaci¨®n Civil"; que la agencia de viajes que vendi¨® los billetes en Melilla no insert¨® el c¨®digo Deaf, que indica a la compa?¨ªa a¨¦rea que el pasajero es "sordo, sordomudo o mudo", y que se ofreci¨® a los tres viajeros ir en un vuelo posterior, lo cual aceptaron, aunque el vuelo se suspendi¨® por mal tiempo.

La Confederaci¨®n Nacional de Sordos de Espa?a (CNSE) insiste en que la normativa "atenta contra la ley de Igualdad de Oportunidades, No Discriminaci¨®n y Accesibilidad Universal de las Personas con Discapacidad, aprobada en 2003 por el Parlamento espa?ol". "Es como si, por seguridad de los viajeros, se echara al que no atienda cuando las azafatas ense?an las mascarillas. La soluci¨®n puede ser gastarse el dinero en subtitular las im¨¢genes que explican las medidas de seguridad", dice Mar Amate, directora gerente de la CNSE.

La CNSE cree que, aunque la agencia melillense no hubiera incluido el c¨®digo Deaf, "no tiene e responsabilidad en la discriminaci¨®n. Air Nostrum habla de 'sordos, sordomudos o mudos', con lo que demuestra ignorar todo sobre esas personas, ya que no hay sordomudos, sino s¨®lo personas que no hablan porque no oyen. Encima de todas las discriminaciones que sufre un mill¨®n de sordos, s¨®lo falta que no puedan viajar".