Educaci¨®n vial pendiente
El Ayuntamiento de Valencia a¨²n no ha aplicado el plan anunciado en 2003 para prevenir accidentes de j¨®venes motoristas
El final de las mascletades de Fallas en la plaza del Ayuntamiento est¨¢ unido desde hace a?os a la salida en estampida de cientos de motocicletas y, aunque han descendido por los controles policiales, tambi¨¦n este mes se han producido locas carreras en la avenida del Cid y otras de la ciudad. El pasado 1 de marzo, tras la primera masclet¨¤, la Polic¨ªa Local denunci¨® a 122 motoristas por diferentes infracciones y control¨® un total de 551 veh¨ªculos, de los que inmoviliz¨® 28.
Tras reforzar los controles policiales y establecer expresamente aparcamientos para motos en algunas calles con el fin de evitar su concentraci¨®n en torno a la plaza, el Ayuntamiento lanz¨® el a?o pasado en plenas Fallas un plan para cambiar multas a j¨®venes a condici¨®n de que acudieran a cursos de educaci¨®n vial. El proyecto, elaborado por encargo del Consistorio al Instituto de Tr¨¢fico y Seguridad Vial (Intras) de la Universitat de Val¨¨ncia, buscaba incidir en las conductas de riesgo de los conductores de entre 14 y 21 a?os para prevenir accidentes. Un a?o despu¨¦s del anuncio, el proyecto, en el que el Ayuntamiento de Valencia invirti¨® 84.140 euros, no ha arrancado. El Consistorio anunci¨® en la presentaci¨®n que preve¨ªa hacer alg¨²n curso como experiencia piloto en un mes, pero las Fallas han llegado de nuevo sin que se hayan celebrado a¨²n.
El concejal de Educaci¨®n, Emilio del Toro, del PP, reconoci¨® ayer que se ha "retrasado la aplicaci¨®n", pero puntualiza que no se ha dejado de trabajar en el proyecto. "El programa marco est¨¢ hecho", explica Del Toro, "pero hab¨ªa que profundizar m¨¢s y se decidi¨® que era importante enfocarlo hacia los ni?os". De esta forma, el plan de educaci¨®n vial "se par¨® para preparar un programa para alumnos que a¨²n no est¨¢n en edad de conducir". El "contenido curricular" no est¨¢ cerrado, aunque Del Toro dice que estar¨¢ listo para el curso escolar 2004-2005.
En cuanto a los cursos dirigidos a los j¨®venes motoristas que ya han sido multados, el concejal declara que "se est¨¢ trabajando el perfil" del personal que dar¨¢ los cursos, docentes o polic¨ªas.
El profesor Francisco Alonso, director de la secci¨®n de Asesoramiento y Desarrollo del Intras, apunta que la propuesta de retirar las multas por la asistencia a clases de seguridad vial ha planteado "problemas jur¨ªdicos", que tambi¨¦n han quedado despejados con la nueva norma aprobada el pasado mes de enero. Alonso destaca que "la educaci¨®n vial infantil se aplica en un porcentaje baj¨ªsimo", a pesar de que est¨¢ prevista en la LOGSE y de que los institutos "pueden introducir la asignatura como optativa". Al tratarse de una formaci¨®n trasversal, con aspectos que los docentes pueden introducir en diferentes asignaturas, el resultado final es "que casi no se aplica". Y la educaci¨®n vial es b¨¢sica para prevenir accidentes, insisten desde el Intras.
El programa para los j¨®venes multados pone el acento "en el elemento educativo frente al elemento represor de la sanci¨®n", seg¨²n resalt¨® en la presentaci¨®n del a?o pasado el catedr¨¢tico y director del Intras, Luis Montoro. Los futuros cursos buscar¨¢n llevar a los j¨®venes al "remordimiento anticipado" y a la asunci¨®n de nuevas actitudes en la conducci¨®n. Los datos del instituto indican que los conductores de motocicleta de entre 14 y 21 a?os son un grupo de "alto riesgo" que est¨¢ "sobrerrepresentado en las estad¨ªsticas de infracciones y accidentes de tr¨¢fico", con una siniestralidad que en Valencia ha subido un 130% en una d¨¦cada, seg¨²n las cifras del a?o pasado.
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