Los socialistas piden que se paralice la venta de suelo p¨²blico
El PSOE quiere poner en marcha cuanto antes su plan de choque para facilitar el acceso a la vivienda y frenar la escalada de precios, que tiene previsto llevar al primer Consejo de Ministros del futuro Gobierno. La prioridad m¨¢xima ser¨¢ la promoci¨®n de 180.000 pisos asequibles al a?o, tanto para compra como para alquiler. Mientras tanto, responsables socialistas han
pedido al Ejecutivo en funciones que, durante el proceso de traspaso de poderes, se abstenga de vender suelo p¨²blico, terrenos que el PSOE ha prometido destinar preferentemente a viviendas protegidas.
Se estima que la Gerencia de Infraestructuras y Equipamiento de la Defensa, organismo dependiente del Ministerio de Defensa que se encarga de la enajenaci¨®n del terreno, tiene previsto este a?o vender al mejor postor cerca de un mill¨®n de metros cuadrados de suelo. Con los actuales precios de mercado, estos terrenos tendr¨ªan un valor de entre 150 y 200 millones de euros.
Los socialistas han pedido al Gobierno en funciones informaci¨®n detallada sobre los concursos en marcha y que no se inicie ning¨²n expediente de venta.
Grandes operaciones
Con car¨¢cter general, el futuro Ejecutivo socialista analizar¨¢ el estado de las grandes operaciones urban¨ªsticas en marcha para decidir si es necesario promover su redefinici¨®n para dar cabida a sus planes de promover m¨¢s viviendas protegidas (tienen un precio m¨¢ximo y contemplan ayudas para su compra).
La Operaci¨®n Chamart¨ªn, la mayor de los ¨²ltimos a?os y la m¨¢s controvertida, es una de ellas. Los planes para la prolongaci¨®n del Paseo de la Castellana en Madrid
prev¨¦n la construcci¨®n de unas 20.000 viviendas, de ellas cerca de 2.000 protegidas. El PSOE considera que este n¨²mero es insuficiente.
Esta operaci¨®n se encuentra paralizada desde el a?o pasado. La entrada de los socialistas en el consorcio que gestiona su desarrollo podr¨ªa forzar un cambio, aunque el futuro Gobierno no lo tendr¨¢ f¨¢cil, ya que en el consorcio tambi¨¦n est¨¢n presentes el Gobierno regional y el Ayuntamiento de Madrid, ambos del PP, y las decisiones se deben tomar por consenso.
Los socialistas han pedido una auditor¨ªa al respecto para recabar informaci¨®n y decidir el pr¨®ximo paso a dar. Casi dos terceras partes de los terrenos proceden de Renfe.
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