Pinto y el RACE pugnan por construir un nuevo circuito de velocidad en la regi¨®n

El Ayuntamiento de Pinto y el RACE, que ha gestionado durante los ¨²ltimos 37 a?os el Circuito del Jarama, pugnan por construir una nueva pista de velocidad que pueda acoger carreras de motociclismo y de F¨®rmula 1. De los dos proyectos que aspiran a edificar una "ciudad del motor", el m¨¢s avanzado es el de Pinto, que espera ver la luz antes de 2008. Por su parte, el RACE planea cerrar el Jarama y construir un nuevo circuito pr¨®ximo al aeropuerto. Para sufragar la inversi¨®n, vender¨ªa los 420.000 metros cuadrados del actual circuito de San Sebasti¨¢n de los Reyes.

El ¨²ltimo campeonato mundial de motociclismo que se celebr¨® en Madrid fue en 1998. ?sa fue la ¨²ltima gran prueba de motor que se celebraba en la capital porque el Circuito del Jarama, el m¨¢s antiguo de Espa?a, inaugurado en 1967, se hab¨ªa quedado obsoleto e incapaz de cumplir las normativas de las federaciones de motociclismo y automovilismo. Hoy, el Ayuntamiento de Pinto y la centenaria empresa Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE) se disputan el control del nuevo circuito de velocidad "que devuelva a Madrid a la primera divisi¨®n de las competiciones mundiales", en palabras de Juan Luis Huidobro, presidente del RACE.

El m¨¢s avanzado de los dos es, sin duda, el de Pinto, bajo el nombre de El Espacio del Motor (www.elespaciodelmotor.com), que estar¨¢ instalado en esta localidad en menos de cuatro a?os, seg¨²n sus promotores. Detr¨¢s de esta iniciativa est¨¢ Motodraft, empresa integrada por empresarios del sur de Madrid y que cuenta con el respaldo del Consistorio de Pinto. El proyecto, que fue presentado ayer, est¨¢ compuesto por tres grandes ¨¢reas: el circuito donde se realizar¨¢n las carreras; un edificio, llamado La Bandera, que acoger¨¢ un sal¨®n del autom¨®vil, una sala de exposiciones, un centro comercial y un hotel de lujo, y por un parque tecnol¨®gico, que albergar¨¢ centros de investigaci¨®n y desarrollo. Esta iniciativa cuenta ya con la homologaci¨®n por parte de las federaciones internacionales de motociclismo (FIM) y automovilismo (FIA), seg¨²n se?alaron sus promotores.

El Espacio del Motor ocupar¨¢ 478 hect¨¢reas en la parte oeste del t¨¦rmino municipal de Pinto, costar¨¢ 700 millones de euros y est¨¢ previsto que acoja a medio mill¨®n de personas al a?o. La parcela est¨¢ rodeada por las carreteras M-50, la M-506 y la carretera de Andaluc¨ªa (A-4), y tendr¨¢ unas 36.000 plazas de aparcamiento. Los responsables del proyecto no dudaron en calificarlo como "el circuito de velocidad m¨¢s importante del mundo". Jos¨¦ Mar¨ªa L¨®pez Trueba, presidente de Motordraft, espera que para 2008, como muy tarde, El Espacio del Motor est¨¦ listo.

El circuito podr¨¢ albergar a unos 130.000 espectadores y se completar¨¢ con pistas de karting, un parque infantil de tr¨¢fico, una escuela de seguridad vial y una escuela para t¨¦cnicos y pilotos. "La construcci¨®n de El Espacio del Motor crear¨¢ 10.000 puestos de trabajo durante los pr¨®ximos cuatro a?os y 40.000 m¨¢s cuando cuando est¨¦ terminado", asegur¨® L¨®pez Trueba, que a?adi¨® que espera que la iniciativa sea interesante para el proyecto ol¨ªmpico Madrid 2012. El promotor no descart¨® la posibilidad de que RACE participe en el proyecto y asegur¨® que la de Pinto es anterior a la iniciativa de esta empresa.

Nuevo Jarama

La idea del RACE de trasladar el Jarama est¨¢ a¨²n en una fase muy embrionaria. S¨®lo ha habido "unos primeros contactos" con las administraciones. El proyecto de la empresa, que es pr¨¢cticamente id¨¦ntico al de El Espacio del Motor, colocar¨ªa el nuevo Jarama en unos terrenos anexos -a un kil¨®metro de distancia- a la nueva pista dos del aeropuerto de Barajas. Se trata de unos terrenos en San Sebasti¨¢n de los Reyes -en cuyo t¨¦rmino municipal se ubica el actual circuito- dentro de un llamado pasillo a¨¦reo, con unos niveles de ruido ya muy altos. Esto evitar¨ªa, seg¨²n el presidente del RACE, Juan Luis Huidobro, los problemas de este tipo de los que se han venido quejando los residentes en las viviendas colindantes al actual Jarama. "Con todo el respeto, no tiene sentido volver a caer en el error de una zona residencial", explic¨® ayer Huidobro en referencia al proyecto de Pinto. Las buenas comunicaciones de acceso al aeropuerto es la otra gran bondad de esta ubicaci¨®n, que podr¨ªa atraer, seg¨²n RACE, entre "700.000 y 800.000 visitantes al a?o". Huidobro, que record¨® la experiencia de su empresa en la gesti¨®n de estos circuitos, afirm¨® que financiar¨ªa el nuevo proyecto, al menos en parte, con la venta del actual Circuito del Jarama.