La comisi¨®n europea sobre el 'Prestige' critica la gesti¨®n del Gobierno

Cr¨ªticas al Gobierno espa?ol por no haber concluido las investigaciones sobre "las causas y las circunstancias" del accidente del Prestige tras un a?o y medio y malestar por el juicio del comisionado espa?ol de que se tomar¨ªan las mismas medidas en otro siniestro similar. ?stas son algunas de las conclusiones del informe aprobado ayer en una comisi¨®n ad hoc del Parlamento Europeo creada en septiembre con la oposici¨®n de los eurodiputados populares espa?oles.

El documento, que pide tambi¨¦n suavizar las sanciones contra el capit¨¢n del barco, fue aprobado por 25 votos a favor, uno en contra y 16 abstenciones. ?stas vinieron en su mayor¨ªa del Grupo Popular. El texto, que pasa ahora al pleno de la Euroc¨¢mara para su votaci¨®n en la sesi¨®n del 19 al 22 de abril, se felicita, no obstante, de "la reducci¨®n de las fugas de petr¨®leo de los restos del Prestige y de los planes concretos para garantizar la seguridad de dichos restos", pero critica que todav¨ªa "no se han concluido o publicado todas las investigaciones acerca de las causas de la cat¨¢strofe".

Asimismo, pide a las autoridades espa?olas proseguir los esfuerzos para eliminar el problema del fuel a¨²n presente en el mar y les urge a presentar "un calendario detallado para la extracci¨®n y tratamiento" del combustible a¨²n no recuperado. Las operaciones para la extracci¨®n del fuel del casco mediante un sistema de bolsas lanzaderas est¨¢ previsto que se inicien a finales de este mes o principios del pr¨®ximo y concluir en oto?o, seg¨²n la compa?¨ªa petrolera Repsol, encargada de dirigir las tareas de recuperaci¨®n.

"Es fundamental ocuparse del pecio", declar¨® ayer el ponente del informe, el liberal belga Dirk Sterckx, al alertar que podr¨ªa haber todav¨ªa unas 20.000 toneladas de carburante perdidas, con el riesgo de grave amenaza para la costa que eso comporta.

El documento expresa igualmente malestar por la declaraci¨®n del comisionado espa?ol, Francisco Ur¨ªa Fern¨¢ndez, ante la comisi¨®n de que en id¨¦nticas circunstancias a las de esta cat¨¢strofe, el Gobierno repetir¨ªa "la decisi¨®n de alejar el buque de la costa". Advierte igualmente del impacto del vertido en las pesquer¨ªas de la zona y del peligro que a medio y largo plazo surjan efectos negativos en los recursos pesqueros y en la rentabilidad del sector. Respecto al capit¨¢n del petrolero siniestrado, Apostolos Mangouras, los eurodiputados piden a las autoridades judiciales espa?olas que flexibilicen su situaci¨®n.

La comisi¨®n, en un juicio m¨¢s general, reclama una investigaci¨®n sobre los efectos de la cat¨¢strofe a largo plazo en el medioambiente y la cadena alimentaria. Adem¨¢s, solicita a cada pa¨ªs de la Uni¨®n Europea que establezca una estructura clara de toma de decisiones y ¨®rdenes ante emergencias en alta mar, as¨ª como una autoridad con competencia y experiencia necesarias a la hora decidir.

"El resultado final no es insatisfactorio, pero s¨ª mejorable", declar¨® a la agencia Efe el presidente del Grupo Popular espa?ol en la Euroc¨¢mara, Gerardo Galeote. Critic¨®, sin embargo, la "alarma injustificada" que el informe podr¨ªa sembrar sobre las playas y la pesca gallega. Los populares espa?oles justificaron su abstenci¨®n en la referencia sobre la disminuci¨®n de capturas y en el insuficiente llamamiento a que se refuerce m¨¢s la seguridad mar¨ªtima.

La socialista Rosa Migu¨¦lez, vicepresidenta de esa comisi¨®n que ha tenido car¨¢cter temporal, critic¨® la abstenci¨®n del PP y opin¨® que con este informe "se abre un camino de futuro en la mejora de la seguridad mar¨ªtima". Camilo Nogueira, del Bloque Nacionalista Galego, salud¨® "el paso adelante" para Galicia.