El Gobierno catal¨¢n lanza una ofensiva para reducir los accidentes de tr¨¢fico

M¨¢s de 600 personas dejan todos los a?os la vida en las carreteras catalanas y casi 30.000 resultan heridas en los accidentes de tr¨¢fico. El Gobierno catal¨¢n ha decidido lanzar una ofensiva para reducir esas cifras a la mitad antes de 2010, tal como propone la Uni¨®n Europea. Lo anunciaron ayer, en v¨ªsperas de la operaci¨®n salida, los tres consejeros que llevar¨¢n el peso de las medidas. Entre ellas destacan la colocaci¨®n de 17 nuevos radares en otros tantos puntos de la red viaria, la actuaci¨®n preferente sobre los 151 puntos negros observados en las carreteras y un endurecimieno de las sanciones a quienes no hagan uso de los sistemas de seguridad de los veh¨ªculos o superen el l¨ªmite de alcoholemia permitido.

"Si consigui¨¦ramos reducir la velocidad en nueve kil¨®metros por hora, nos ahorrar¨ªamos la mitad de los muertos que hoy se producen en las carreteras", afirm¨® ayer la consejera de Interior, Montserrat Tura, que compareci¨® para explicar las medidas junto a sus colegas de Sanidad, Marina Geli, y de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal. Para ello, el departamento que dirige instalar¨¢ 17 nuevos radares en las carreteras catalanas, que se sumar¨¢n a los 7 ya existentes. No ser¨¢n radares recaudatorios. Al contrario: Tura quiere que los ciudadanos sepan d¨®nde estar¨¢n los nuevos dispositivos dado que "el objetivo no es cobrar la multa, sino que se sepa que la velocidad est¨¢ controlada y que se reduzca", explic¨® la consejera. Se instalar¨¢n seis dispositivos en Barcelona, cuatro en Tarragona y Girona, y tres en Lleida. Estas tres ¨²ltimas provincias no ten¨ªan, hasta la fecha, ning¨²n radar.

Los controles de alcoholemia, que dejar¨¢n de estar ubicados en lugares fijos, se intensificar¨¢n en las carreteras m¨¢s frecuentadas por j¨®venes en rutas de ocio. Esta medida ha sido adoptada tras comprobar que el 30% de los muertos en accidente rebasan la tasa de alcohol permitida y que los accidentes son la "primera causa de muerte en los menores de 30 a?os", dijo Tura. La consejera insisti¨® en que los ciudadanos deben preocuparse tambi¨¦n de su propia seguridad, y lo ilustr¨® diciendo que "tres de cada cinco ni?os no habr¨ªan muerto si hubieran llevado puesto el cintur¨®n". Por ello, a partir de mayo, los Mossos d'Esquadra denunciar¨¢n a los usuarios que no hagan uso de los elementos de seguridad del veh¨ªculo y, en el caso de las motocicletas y los ciclomotores, del casco. A partir del 23 de julio se podr¨¢ denunciar tambi¨¦n a los menores que no viajen en las sillas adecuadas. El proceso sancionador se prolongar¨¢ como m¨¢ximo 15 d¨ªas para que "no haya distancia entre la transgresi¨®n de la norma y la multa".

Se trata, en todo caso, de fomentar un tipo de "conductor alternativo" que no bebe alcohol y que, seg¨²n sostiene Tura, ha tenido mucho ¨¦xito en Europa.

Puntos negros

El Departamento de Pol¨ªtica Territorial contribuir¨¢ a la campa?a reduciendo los puntos de riesgo y los tramos de concentraci¨®n de accidentes (TCA). Estos tramos tienen un kil¨®metro de longitud y han sido identificados despu¨¦s de cinco a?os de estudio. En los 151 tramos detectados se pretende diminuir la siniestralidad en un 50%. De hecho, en los 39 tramos en los que se ha intervenido ya se ha logrado una reducci¨®n significativa. En algunos de estos tramos, como los de las comarcas del Ebro, no se han producido nuevos accidentes. En el resto, la reducci¨®n oscila entre el 65% en los puntos negros de la provincia de Lleida, y el 38% del Camp de Tarragona. Las actuaciones incluyen, entre otras, la mejora del trazado, la se?alizaci¨®n, la pavimentaci¨®n y la iluminaci¨®n, adem¨¢s de mayor control policial. El objetivo de este programa es, en palabras del consejero Joaquim Nadal, "garantizar que ning¨²n accidente sea consecuencia del estado de la infraestructura".

Para intervenir en las traves¨ªas urbanas, que suman un tercio de los puntos negros, la Generalitat establecer¨¢ convenios de cooperaci¨®n con los ayuntamientos. El departamento presidido por Nadal est¨¢ ultimando un Manual de recomendaciones de actuaci¨®n, fruto del estudio en 50 traves¨ªas.

El Departamento de Sanidad potenciar¨¢ la prevenci¨®n y el control de los comportamientos de riesgo. Los accidentes de circulaci¨®n son, en opini¨®n de Marina Geli, "una epidemia internacional, de magnitud similar a la malaria y el c¨¢ncer de pulm¨®n". Geli insisti¨® en que "los ciudadanos son tambi¨¦n responsables de su salud y, en este caso, de su conducci¨®n". Para fomentar la responsabilidad, los centros de salud llevar¨¢n a cabo tareas educativas para fomentar la adopci¨®n de medidas de seguridad y evitar conductas de riesgo. En este sentido, la consejera firm¨® ayer un convenio con varias sociedades m¨¦dicas y de enfermer¨ªa para crear un grupo de trabajo multidisciplinar sobre seguridad vial. Geli anunci¨® tambi¨¦n un refuerzo de la educaci¨®n viaria en las escuelas y la mejora de los sistemas de transporte sanitario en caso de accidente.Los tres consejeros del Gobierno catal¨¢n anunciaron la ofensiva contra los accidentes de tr¨¢fico en v¨ªspera de la operaci¨®n salida de las vacaciones de Semana Santa. Los 800.000 veh¨ªculos que circular¨¢n por Catalu?a -de acuerdo con las estimaciones del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT)- no encontrar¨¢n a¨²n los 17 nuevos radares anunciados por la consejera Tura, cuya ubicaci¨®n se detalla en el mapa adjunto, pero s¨ª los siete ya existentes.

Durante estas vacaciones se efectuar¨¢n seis millones de desplazamientos. Para gestionar este enorme volumen de tr¨¢fico, el dispositivo especial que se implanta todos los a?os por estas fechas contar¨¢ en esta ocasi¨®n con 450 agentes del cuerpo de Mossos d'Esquadra, 3 helic¨®pteros, 140 operarios de medidas especiales y m¨¢s de 670 kil¨®metros de carriles adicionales, informa Clara Blanchar.

Pero m¨¢s all¨¢ de estas cifras, los responsables de Tr¨¢fico del Gobierno catal¨¢n tienen una especial preocupaci¨®n por reducir la cifra de accidentes. "Seremos incapaces de evitar las retenciones, por razones obvias de la capacidad de las v¨ªas, pero tenemos que ser capaces de evitar los accidentes entre todos". ?ste es el mensaje que lanz¨® el director del SCT, Rafael Olmos, durante la presentaci¨®n del dispositivo especial el pasado lunes.

La siniestralidad ha disminuido escalonadamente en las ¨²ltimas vacaciones de Semana Santa. De los 25 muertos del a?o 2000 se pas¨® a 13 el a?o pasado. Pero la consigna es que no debe haber ni uno. Para ello, a las medidas habituales para lograr la m¨¢xima fluidez se suman a partir de ma?ana 77 puntos de control de alcoholemia en la red principal y otros 176 en v¨ªas secundarias, as¨ª como 188 controles de velocidad.

Adem¨¢s, Olmos anunci¨® que los agentes de la polic¨ªa auton¨®mica insistir¨¢n en el control del uso de los elementos de seguridad pasiva: casco, cintur¨®n y dispositivos de seguridad infantil. La colocaci¨®n de algunos de estos controles en v¨ªas secundarias responde al hecho de que muchos accidentes suceden all¨ª cuando los conductores procedentes de autopistas colapsadas pueden pisar el acelerador o se relajan porque se acercan a su destino.

El dispositivo viario y de seguridad arrancar¨¢ ma?ana por la ma?ana. La tarde ya se prev¨¦ conflictiva, y la ma?ana del viernes est¨¢ calificada por tr¨¢fico como muy conflictiva. Respecto a la operaci¨®n retorno, el grueso de los desplazamientos se producir¨¢ entre las tardes del pr¨®ximo domingo y el lunes.

Dado que 650.000 de los 800.000 veh¨ªculos que circular¨¢n por Catalu?a proceden del ¨¢rea de Barcelona, la mayor parte de los 670 kil¨®metros de carriles especiales est¨¢n ubicados en las v¨ªas que se dirigen a las costas de Girona y Tarragona. En la operaci¨®n retorno, el carril adicional en la AP-7 se prolongar¨¢ entre Hostalric y el peaje de La Roca del Vall¨¨s.

En las v¨ªas que unen Barcelona con las costas de Tarragona, la AP-7 ser¨¢ la que concentre el mayor n¨²mero de desplazamientos, 68.000 diarios de media, seg¨²n Acesa y Autopistas de Catalu?a. Las plantillas de estas dos concesionarias se ampliar¨¢n en m¨¢s de 300 personas, y se repartir¨¢n m¨¢s de 120.000 folletos informativos. Los veh¨ªculos pesados tendr¨¢n restringida la circulaci¨®n entre ma?ana y el pr¨®ximo lunes. Las restricciones pueden consultarse en el tel¨¦fono 902 20 03 20 o en la p¨¢gina de Internet www.autopistas.com.