"Pediremos a Fomento que Cercan¨ªas funcione con el metro"

Jaime Ignacio Gonz¨¢lez Gonz¨¢lez, madrile?o, de 43 a?os, casado y padre de tres hijas, es la mano derecha de la presidenta del Gobierno regional, Esperanza Aguirre. Hizo carrera pol¨ªtica en el Ayuntamiento de Madrid, donde ejerci¨® de escudero de Aguirre cuando el PP gan¨® por primera vez el poder municipal. Ahora llega a la Vicepresidencia Primera tras pasar por la Secretar¨ªa de Estado para la Extranjer¨ªa y la Inmigraci¨®n. En la ¨²ltima batalla de su jefa contra el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, por el control de Metro, Gonz¨¢lez se convirti¨® en el ariete de la Comunidad contra el Consistorio, junto al consejero de Transportes e Infraestructuras, Francisco Granados.

Pregunta. ?Le parece presentable que en tan s¨®lo seis meses de cohabitaci¨®n con el alcalde hayan ustedes hecho p¨²blicas hasta cinco batallas que les han puesto al borde del precipicio en asuntos tan sustanciales como la distribuci¨®n del agua o el servicio de transporte colectivo?

"La Comunidad velar¨¢ porque en las obras de la M-30 se cumplan los requisitos ambientales"

"No hay ninguna lucha interna por el poder en el PP, ni siquiera en el partido en Madrid"

"El Gobierno socialista es quien est¨¢ echando un pulso al suspender la Ley de Calidad"

Respuesta. La percepci¨®n de que pueda haber discrepancias pol¨ªticas en el seno de un partido no son buenas. Pero no es nuestro caso. El proyecto del transporte p¨²blico del PP en Madrid es compartido entre el Ayuntamiento y la Comunidad, y en ning¨²n momento se han cuestionado ni el modelo ni los objetivos. S¨®lo se ha discutido sobre la presencia institucional de cada una de las partes. Pero ya hemos licitado todas las nuevas obras del metro. Empezamos comprometiendo 72 nuevos kil¨®metros de metro y ya hemos comprometido y licitado 90 kil¨®metros. Tenemos el compromiso de remodelar estaciones, ampliar el metro en la ciudad de Madrid, de renovar trenes y vagones... Queremos que la infraestructura de transporte en la regi¨®n se enriquezca a¨²n m¨¢s y queremos que en eso participe la Administraci¨®n estatal, a la que pediremos que mejore el servicio de cercan¨ªas. Queremos que Cercan¨ªas empiece a funcionar como el metro. Vamos a pedirle al Ministerio de Fomento que cercan¨ªas sea un servicio que funcione con el metro, con la misma frecuencia, que aumente el n¨²mero de pasajeros, que haga m¨¢s estaciones...

P. La lucha por el control de Metro, ?cu¨¢nto tiene de demostraci¨®n de fuerza dentro del PP despu¨¦s de haber perdido las elecciones generales?

R. No se trata de una lucha por ver si manda m¨¢s en el partido Gallard¨®n o Aguirre. Lo ¨²nico que hemos querido era mantener la situaci¨®n que siempre ha existido de participaci¨®n de las dos instituciones dentro de Metro en raz¨®n de lo que cada una de ellas ha representado hist¨®ricamente, representa y va a representar en el futuro. No hay ninguna otra raz¨®n que la defensa de los intereses institucionales de los dos organismos. No hay ninguna lucha interna por el poder en el partido, ni siquiera en el partido en Madrid.

P. ?No es mala tanto para el Ayuntamiento como para la Comunidad esa sensaci¨®n de desuni¨®n?

R. Nosotros no tenemos batallas por cuestiones pol¨ªticas. Tenemos discrepancias por cuestiones institucionales, como siempre han existido entre la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento. Son dos grandes instituciones en una comunidad uniprovincial. Todas las discusiones que se producen lo son en la defensa de los intereses institucionales y con el objetivo com¨²n de satisfacer los servicios que demandan los ciudadanos.

P. Pero ha habido otras batallas por cuestiones personales...

R. Pues es curioso..., porque la relaci¨®n personal de la presidenta y el alcalde yo la calificar¨ªa de entra?able. Pero estamos hablando de dos personalidades de una gran relevancia pol¨ªtica, tanto por s¨ª mismos como dentro del PP; y que adem¨¢s coinciden en dos instituciones muy importantes. Y l¨®gicamente en una situaci¨®n en las que, adem¨¢s, son referentes del PP, es verdad que se les observa con mucha m¨¢s atenci¨®n que antes.

P. Puesto que pedir¨¢n a Zapatero ayuda para relanzar cercan¨ªas, ?se supone que aceptar¨¢ usted pagar el 30% de la futura estaci¨®n que se construir¨¢ en la plaza de Alonso Mart¨ªnez?

R. Est¨¢ pendiente una negociaci¨®n con Fomento. Estamos abiertos a un acuerdo para llevar adelante entre todos este proyecto.

P. ?Qu¨¦ parte de culpa le corresponde a usted en el fiasco de las Brigadas Especiales de Seguridad de la Comunidad de Madrid (Bescam) que prometieron poner en marcha antes de cumplirse los 100 primeros d¨ªas de Gobierno?

R. No creo que pueda hablarse de fiasco de las Bescam. El problema estuvo en c¨®mo se interpret¨® el proyecto. Reconozco que no hemos sabido explicarlo bien. Siempre se ha tratado de mejorar las dotaciones de seguridad de las administraciones competentes para paliar un problema que preocupa mucho a los ciudadanos. Pero la Comunidad no tiene competencias en seguridad. Se trataba entonces de dotar de medios al Cuerpo Nacional de Polic¨ªa, a la Guardia Civil y a las polic¨ªas locales para contribuir a esa lucha contra la inseguridad ciudadana. El proyecto est¨¢ en vigor y es nuestro compromiso. Adem¨¢s, es un compromiso que tenemos una magn¨ªfica posibilidad de cumplir ahora. Es un compromiso que ten¨ªa ya el PP. El nuevo Gobierno de la naci¨®n ha prometido aumentar las dotaciones policiales a escala nacional exactamente igual que nuestra oferta de Bescam. Se ha comprometido a que anualmente van a incorporarse 6.000 polic¨ªas y 3.000 guardias civiles, que es lo que nosotros ped¨ªamos: que en Madrid hubiera 5.500 polic¨ªas m¨¢s entre polic¨ªa local y nacional. La baza de nuestro proyecto sigue ah¨ª y depender¨¢ de que el Gobierno central sea capaz de cumplir ese objetivo.

P. Ya se pueden entrever un par de batallas m¨¢s entre Comunidad y Ayuntamiento a costa de la M-30 y el Canal de Isabel II...

R. El proyecto de la M-30 de Gallard¨®n es un proyecto del PP y, por lo tanto, es un proyecto que compartimos. Lo que ocurre es que, para llevarlo adelante, cada una de las administraciones tiene que ejercer sus competencias. Es un problema, igual que otros, de car¨¢cter institucional. Nosotros vamos a hacer, dentro del respeto a la legalidad y al cumplimiento de los requerimientos medioambientales, todo lo posible por facilitar que esa obra vaya adelante. Si al final es procedente dar la exenci¨®n de la declaraci¨®n de impacto ambiental, nosotros la daremos garantizando que se cumplan todos los requisitos medioambientales. Si existe la m¨¢s m¨ªnima posibilidad de otorgar la exenci¨®n, nosotros la dar¨ªamos.

P. Pero hay una serie de requerimientos m¨ªnimos que ustedes har¨ªan cumplir al alcalde Gallard¨®n para que la obra sea hecha medioambientalmente bien...

R. Haya exenci¨®n o no, la Comunidad velar¨¢ por que se cumplan los requisitos medioambientales.

P. ?En los t¨¦rminos que ya hab¨ªa dicho la presidenta?

R. Exactamente.

P. Pero eso se interpret¨® como una declaraci¨®n de impacto encubierta...

R. No es una declaraci¨®n de impacto medioambiental encubierta. En cuanto tengamos el informe del Consejo de Estado que hemos solicitado, tomaremos una determinaci¨®n sabiendo que ese informe no es vinculante. Sobre lo que se va a pronunciar el Consejo de Estado es sobre un asunto que provoc¨® el Ayuntamiento, que es el cambio de la naturaleza jur¨ªdica de la v¨ªa [la M-30 habr¨ªa dejado ya de ser una carretera para ser una simple calle, seg¨²n Gallar-d¨®n], lo que tiene su implicaci¨®n a la hora de aplicar la normativa medioambiental.

P. ?Y con el Canal de Isabel II?

R. El Ayuntamiento denunci¨® a fines del a?o pasado el convenio que ten¨ªa en vigor con el Canal de Isabel II. Desde ese mismo momento, nos hemos dirigido al Ayuntamiento para ofrecernos a negociar las nuevas condiciones del convenio. Es m¨¢s, hemos hecho alg¨²n intento de aproximaci¨®n, pero desde el Ayuntamiento no hemos tenido contestaci¨®n. Seguir¨¢ en vigor hasta el 31 de diciembre, y nuestro deseo es suscribir un nuevo convenio con el Ayuntamiento. Creo que el servicio que presta el Canal es excelente, lo ha sido siempre, en los ¨²ltimos ocho a?os, ahora y antes de estos ¨²ltimos ocho a?os. Y no hay razones para que esto no siga siendo as¨ª. Pero han pasado cuatro meses y a¨²n no conozco cu¨¢l es la propuesta del Ayuntamiento.

P. Desde la Comunidad de Madrid, ?c¨®mo le gustar¨ªa que fuera ese convenio?

R. El convenio que ha habido hasta ahora ha venido funcionando hist¨®ricamente y ha permitido que se preste un magn¨ªfico servicio a los madrile?os. ?Por qu¨¦ si ese servicio ha sido bueno durante estos ocho a?os, alguien entiende que ahora necesita ser reforzado con unas nuevas condiciones de acuerdo? Me parece bien, pero quiero conocer las pretensiones que tiene el Ayuntamiento para poder negociar un acuerdo que sea mejor para las dos partes.

P. Comente el resultado de las pasadas elecciones generales.

R. Es un resultado absolutamente leg¨ªtimo y democr¨¢tico. A m¨ª no me ha gustado, y creo que se abre una situaci¨®n que me preocupa. No porque haya ganado el PSOE, que me merece todos los respetos y es un gran partido como lo es el PP. Me preocupa por las condiciones en las que llega Zapatero al Gobierno. En unas condiciones en las que el PSOE no tiene mayor¨ªa, tiene unos pactos con algunos partidos nacionalistas que imponen como condici¨®n para pactar la exclusi¨®n del PP, no s¨®lo en sus ¨¢mbitos territoriales, sino a nivel nacional. Me preocupa que los pactos se hagan desde la exclusi¨®n y no desde la suma.

P. ?Puede poner un ejemplo?

R. Es muy sorprendente lo que acabamos de vivir en el asunto de Irak. No porque se retiren las tropas, que es un compromiso del se?or Zapatero, sino porque lo que nos dice es que si el 30 de junio no se produce una resoluci¨®n de la ONU, retirar¨ªa las tropas. Eso lo dice un s¨¢bado. Y el domingo, sin consultar al Parlamento ni a nadie, el presidente del Gobierno ordena retirar las tropas. Uno puede pensar que no nos ha dicho la verdad, o no ha cumplido su palabra el d¨ªa anterior, o tiene unos pactos que le llevan a tomar esa decisi¨®n.

P. ?Por qu¨¦ la Comunidad ha decidido desafiar a Zapatero desarrollando la Ley de Calidad de la Ense?anza que ¨¦l ha anunciado que dejar¨¢ en suspenso?

R. El tema de la Ley de Calidad es uno de las m¨¢s graves de los que ha presentado el PSOE. Una vez m¨¢s, no nos van a explicar cu¨¢les son los condicionantes que les llevan a tomar una decisi¨®n poco responsable, que lo ¨²nico que genera es inseguridad jur¨ªdica. Creo que se est¨¢ ocultando la realidad de sus pretensiones, que no son otras que porque no les gusta la LOCE y porque vuelva a estar en vigor su LOGSE, que ha sido un fracaso. Sin decirlo, utilizando cualquier v¨ªa torticera como la suspensi¨®n de las leyes en vigor, sin dar una alternativa que clarifique qu¨¦ va a pasar con los profesores, los alumnos, la ense?anza y los contenidos en los pr¨®ximos a?os. Quien est¨¢ echando un pulso es el Gobierno socialista. Aun suponiendo que se pueda suspender el calendario de aplicaci¨®n, ?qu¨¦ va a pasar el pr¨®ximo curso escolar? Los responsables del PSOE, unos muy acreditados como el se?or P¨¦rez-Rubalcaba, saben que los cursos se planifican en abril y mayo. Que nos explique Zapatero qu¨¦ va a pasar el pr¨®ximo curso.