La ministra de Fomento denuncia el coste "desproporcionado" del 'nuevo Barajas'

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, tach¨® ayer de "fara¨®nica por su desproporcionado coste" la obra de ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas, que costar¨¢ 4.500 millones de euros, equivalente a "un 50% del presupuesto del ministerio para todo este a?o". Un portavoz de Fomento a?adi¨® que el nuevo Barajas -una terminal m¨¢s, otra sat¨¦lite y dos nuevas pistas- no estar¨¢ terminado hasta agosto de 2005, con seis meses de retraso sobre la fecha anunciada el pasado febrero por los anteriores responsables del ministerio.

Magdalena ?lvarez asegur¨® el pasado d¨ªa 2, en una entrevista concedida a este peri¨®dico, que su predecesor en el cargo, Francisco ?lvarez-Cascos, hab¨ªa dejado ya comprometido el 98% del presupuesto para inversiones de este a?o (que asciende a 3.457 millones de euros). La ministra ha pedido una auditor¨ªa a la Intervenci¨®n del Estado sobre la gesti¨®n anterior.

Ayer, ?lvarez afirm¨®, en declaraciones a CNN+, que los "4.500 millones de euros" que costar¨¢ en total la obra de ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas -que est¨¢ a cargo de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), organismo dependiente de Fomento- equivalen al "50% del presupuesto total del ministerio para este a?o". Una cifra que llev¨® a la ministra a calificar la obra de "fara¨®nica por su desproporcionado coste".

Cuando los t¨¦cnicos del nuevo gobierno socialista llegaron a las dependencias de Fomento, encontraron un gasto comprometido para las obras de Barajas de 4.200 millones de euros. "Pero estiman que su coste real ser¨¢ de 300 millones m¨¢s, hasta completar los 4.500 millones", agreg¨® ?lvarez.

Las obras que transformar¨¢n Barajas en un aeropuerto capaz de acoger a 70 millones de pasajeros al a?o y llevar a cabo 120 operaciones cada hora han consistido, a grandes rasgos, en construir una nueva terminal, una terminal sat¨¦lite y dos nuevas pistas. Todo ello, seg¨²n dijo el ministerio el pasado febrero, iba a estar acabado "en un a?o". Esto es, los responsables de Fomento pensaban que en febrero de 2005 el Gran Barajas abrir¨ªa sus puertas. No ser¨¢ as¨ª, seg¨²n advierten los actuales responsables. Un portavoz del ministerio afirm¨® ayer que la nueva terminal estar¨¢ operativa "en agosto de 2005".

El 13 de febrero, el entonces presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, inaugur¨®, un mes antes de las elecciones, lo que se denomin¨® "la obra civil" de Barajas. Por "obra civil" entend¨ªa Fomento exclusivamente la construcci¨®n monda y lironda de los edificios. Faltaba instalar la red el¨¦ctrica y de telecomunicaciones que alimentar¨¢ este gigante a¨²n sin energ¨ªa, los mostradores de las distintas compa?¨ªas a¨¦reas que operar¨¢n all¨ª, los restaurantes, las tiendas de regalos... A pesar de ello, ?lvarez-Cascos y Aznar lanzaron una fecha de inauguraci¨®n definitiva, la de febrero de 2005, que ha resultado precipitada.