Escaparates tecnol¨®gicos
L¨ªneas cl¨¢sicas, medidas generosas y todos los lujos y tecnolog¨ªas imaginables al servicio del confort y la seguridad. Las berlinas grandes y de representaci¨®n son los buques insignia de sus fabricantes, el escaparate tecnol¨®gico de sus avances.
Grandes berlinas: calidad y confort
Las grandes berlinas miden ya entre 4,7 y 4,9 metros de largo. Conviven los modelos superiores de los fabricantes populares (Renault Vel Satis, Peugeot 607...) y los intermedios de las marcas de prestigio (Audi A6, BMW Serie 5...). Pero dominan estos ¨²ltimos, que, gracias a su imagen, fabrican tiradas superiores y venden con m¨¢s margen. En cambio, el resto intenta competir con precios m¨¢s asequibles y equipos de serie m¨¢s completos, pero pierden dinero.
Las berlinas de representaci¨®n, en cambio, son los buques insignia de las marcas de prestigio, el escal¨®n previo a los modelos de encargo: Rolls, Bentley, Maybach... Miden m¨¢s de cinco metros y son los coches del poder, aut¨¦nticos palacios rodantes con todos los lujos y comodidades, materiales exquisitos y mec¨¢nicas poderosas.
Sin embargo, todos tienen un desaf¨ªo com¨²n: mejorar el dinamismo sin perder confort. Y es que el aumento de tama?o y equipamiento ha hecho que sean cada vez m¨¢s pesados. La mayor¨ªa aplica materiales ligeros para reducir peso, como Jaguar y Audi, que fabrican los XJ y A8 en aluminio. Est¨¢n llegando suspensiones neum¨¢ticas y sistemas electr¨®nicos, desde los frenos el¨¦ctricos (Mercedes) hasta la direcci¨®n activa y las estabilizadoras electr¨®nicas (BMW), para lograr un comportamiento m¨¢s ¨¢gil, c¨®modo y deportivo.
Adem¨¢s sigue aumentando la potencia en los motores, triunfan los cambios secuenciales de seis y siete marchas, y llegan dispositivos, como el radar antichoque, que nos acercan a la conducci¨®n autom¨¢tica. Pero el nuevo Mercedes Clase S, que saldr¨¢ a fin de a?o, puede revolucionarlo todo.
AVANCES
SEGURIDAD INTELIGENTE. Los radares de distancia, que est¨¢n ya en el mercado y funcionan como un complemento a los controles de velocidad, ser¨¢n la pieza clave para desarrollar el frenado inteligente: si detecta riesgo de colisi¨®n con un obst¨¢culo frontal y el conductor no reacciona, el coche frena a fondo autom¨¢ticamente para reducir la dureza del impacto y las lesiones.
La proyecci¨®n de informaci¨®n en el parabrisas procede de los aviones de combate y mejora la seguridad: evita apartar la vista de la carretera para visualizar la velocidad, la autonom¨ªa o las indicaciones del navegador.
BERLINAS MESTIZAS
SON LAS SUPERBERLINAS del futuro, un c¨®ctel mestizo que aplica soluciones y conceptos de los turismos, los monovol¨²menes grandes e incluso de los todoterrenos. El objetivo es ofrecer el comportamiento din¨¢mico y la seguridad de los primeros, la capacidad, la modularidad interior y los asientos individuales de los segundos, y la altura, la tracci¨®n 4¡Á4 y algunas aptitudes de los ¨²ltimos para circular por caminos de tierra. Pero todo en un envoltorio de lujo con m¨¢s de cinco metros de longitud, unas medidas pensadas para conquistar sobre todo a los compradores norteamericanos.
Los Mercedes GST y Audi Avantissimo adelantan la idea. Su estilizada l¨ªnea permite alojar seis butacas individuales repartidas en tres filas, cada una con su ¨¢rea propia y accesorios personales: DVD, conexi¨®n para ordenador... El Mercedes incluso ha recibido el visto bueno para ultimar el proceso de fabricaci¨®n y llegar¨¢ al mercado en 2005. El Audi podr¨ªa servir de base a una versi¨®n Avant del A8, pero todav¨ªa no se sabe cu¨¢ndo se pondr¨¢ a la venta. Y BMW prepara un modelo similar derivado del Serie 5. Todos montar¨¢n potentes motores de gasolina y turbodi¨¦sel, y las ¨²ltimas tecnolog¨ªas.
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