Gallard¨®n alargar¨¢ el t¨²nel de Santa Mar¨ªa de la Cabeza tras la queja vecinal

El gobierno municipal, presidido por Alberto Ruiz-Gallard¨®n, aprob¨® ayer definitivamente 12 de los 15 principales proyectos de obra de la reforma de la M-30, tras someterlos a informaci¨®n p¨²blica y recibir 283 alegaciones de vecinos, partidos y asociaciones. Una de las peticiones vecinales que el gobierno ha aceptado es la prolongaci¨®n, m¨¢s all¨¢ del paseo de la Esperanza, de la boca del t¨²nel de Santa Mar¨ªa de la Cabeza: ahora, los peatones tienen que cruzar la calle arriesg¨¢ndose a ser arrollados por los coches que salen del subterr¨¢neo a gran velocidad. Adem¨¢s, Gallard¨®n se comprometi¨® a desmontar el puente de Vallecas, "si es viable t¨¦cnicamente", aunque no lo har¨¢ en la presente legislatura.

Los proyectos de obra aprobados ayer -todos menos los que afectan al tramo del Manzanares, que siguen pendientes de la autorizaci¨®n de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo y de la Direcci¨®n General de Patrimonio de la Comunidad- han sido expuestos al p¨²blico entre el 27 de abril y el 21 de mayo, y en ese tiempo han recibido 283 alegaciones. La concejal de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez, afirm¨® que el gobierno local ha aceptado en su totalidad "199 alegaciones, un 70%", y parcialmente, otras 36 (un 12% m¨¢s).

En realidad, ese 70% se refiere a las quejas de varias decenas de vecinos de las proximidades de la calle de Cantalejo, en el tramo norte de la M-30, que ped¨ªan una misma cosa: que la ampliaci¨®n de la carretera en dos carriles prevista en esa zona no supusiera m¨¢s ruido para sus viviendas. Urbanismo ha decidido que ten¨ªan raz¨®n y va a modificar el plan de obra de modo que, a lo largo de esos 100 metros, la calzada vaya encajonada en un bloque de hormig¨®n -aunque no bajo tierra- que mitigue el ruido producido por los veh¨ªculos.

Lo que Mart¨ªnez llama "aceptaci¨®n parcial" de otras 36 alegaciones consiste, b¨¢sicamente, en el compromiso del Ayuntamiento de "estudiar" reclamaciones vecinales como el soterramiento del puente de Vallecas o la prolongaci¨®n del t¨²nel de Santa Mar¨ªa de la Cabeza. Responsables de la Concejal¨ªa de Urbanismo afirmaron que esta segunda medida se llevar¨¢ a la pr¨¢ctica "casi con toda seguridad", aunque no fijaron plazos de ejecuci¨®n.

El t¨²nel de Santa Mar¨ªa de la Cabeza -1.100 metros de paso subterr¨¢neo que permiten circular desde Atocha hasta el puente de Praga, en la M-30, sin sem¨¢foros- fue inaugurado el 31 de enero de 2003 y ha tenido un primer a?o de vida pol¨¦mico. Los vecinos se quejaron desde d¨ªa de su apertura de que ese macrot¨²nel convert¨ªa el paseo de Santa Mar¨ªa de la Cabeza en una especie de autov¨ªa, y que los coches que sal¨ªan a la superficie en el cruce con el paseo de la Esperanza supon¨ªan un peligro para los peatones. El 29 de enero de este a?o, un ni?o de 14 a?os muri¨® atropellado cuando cruzaba indebidamente la calzada. Adem¨¢s, la mediana que se construy¨® "rompe el barrio en dos", seg¨²n admiten ahora desde Urbanismo.

Por eso, la boca del t¨²nel va a ser desplazada "unos 100 metros, y los veh¨ªculos saldr¨¢n ya junto a la M-30, en una zona donde no se permite el paso de peatones", seg¨²n explicaron t¨¦cnicos de la concejal¨ªa.

Respecto al puente de Vallecas, Gallard¨®n anunci¨® que ha encargado un estudio para saber si es "viable t¨¦cnicamente" soterrarlo. "Si es viable, lo haremos", asever¨® el alcalde, aunque puntualiz¨® que, al no ser un compromiso electoral, no se har¨¢ en l actual legislatura.

Entre las alegaciones no aceptadas por el gobierno municipal a estos 12 proyectos de la M-30 est¨¢n las de los grupos de oposici¨®n (PSOE e IU) que ped¨ªan una declaraci¨®n de impacto ambiental previa y criticaban el coste de los trabajos. La edil Mart¨ªnez reiter¨® que los proyectos ser¨¢n adjudicados antes del verano y que las obras comenzar¨¢n "en septiembre".