40 d¨ªas despu¨¦s, la firma del tranv¨ªa a¨²n no sabe por qu¨¦ se derret¨ªa el chapapote

Hace 40 d¨ªas que el tranv¨ªa de Barcelona tuvo que suspender su funcionamiento al licuarse el aislante instalado en las v¨ªas. La empresa sigue sin estar en condiciones de explicar los motivos por los que se lleg¨® a aquella situaci¨®n. Un portavoz de Trammet explic¨® que ayer recibieron los resultados de los estudios, pero que a¨²n no han sido evaluados por los t¨¦cnicos de la compa?¨ªa, por lo que siguen sin saber qu¨¦ pas¨® ni los motivos que causaron el chapapote.

El tranv¨ªa dej¨® de funcionar el 8 de mayo durante varios d¨ªas. Brigadas de trabajadores se dedicaron a sacar el chapapote de las v¨ªas para evitar que los convoyes resbalaran al utilizar el freno. Trammet, la firma que gestiona el tranv¨ªa, encarg¨® hasta cinco an¨¢lisis diferentes a otros tantos laboratorios y empresas. Los resultados le llegaron ayer, seg¨²n un portavoz de la compa?¨ªa, sin que hubiera tiempo material para que los t¨¦cnicos realizaran un diagn¨®stico definitivo.

El producto retirado de las v¨ªas era un material aislante de tipo bituminoso que se licuaba por causas desconocidas. En algunas zonas quedaron restos abundantes que con la llegada del calor han resultado demoledores: al menos dos personas vieron ayer como sus zapatos se quedaban pegados a la v¨ªa. Los dos incidentes se produjeron al mediod¨ªa junto a la parada que tiene el tranv¨ªa del Bes¨°s justo delante del F¨®rum. La primera persona que sufri¨® el percance es C. C., que iba precisamente al F¨®rum. Poco despu¨¦s le ocurri¨® lo mismo a otra persona. Algunos trabajadores de la zona comentaron que tambi¨¦n les ha ocurrido a otros peatones.

La compa?¨ªa asegur¨® que no conoc¨ªa los hechos y su portavoz record¨® que ya se hab¨ªa explicado que en algunas zonas hab¨ªan quedado restos de chapapote al considerar que su presencia no era peligrosa.

Incidentes

La puesta en marcha del tranv¨ªa en Barcelona ha resultado plagada de incidentes. Primero se tuvo que aplazar su inauguraci¨®n y prolongar el periodo de pruebas. En este tiempo sufri¨® hasta 23 accidentes, en su mayor¨ªa debido a que otros conductores no respetaron las normas de circulaci¨®n. La propia inauguraci¨®n estuvo jalonada de protestas ciudadanas, hasta el punto de que el tranv¨ªa estuvo un par de horas parado. Apenas un mes despu¨¦s del arranque de la l¨ªnea del Baix Llobregat y el mismo d¨ªa en que empez¨® a funcionar la del Bes¨°s hubo que cancelar el servicio para eliminar el chapapote. Casi seis semanas despu¨¦s la empresa no sabe a¨²n qu¨¦ pas¨® y el porqu¨¦.