Tr¨¢fico planea reducir las v¨ªctimas de la carretera un 40% en cinco a?os

El Gobierno quiere que los accidentes de tr¨¢fico con v¨ªctimas se reduzcan en un 40% en los pr¨®ximos cinco a?os mediante medidas legales y de control para combatir las tres principales causas de los siniestros: el exceso de velocidad, la conducci¨®n bajo los efectos del alcohol y otras drogas y la no utilizaci¨®n de elementos de seguridad, como el cintur¨®n o el casco en las motos. "No podemos tolerar la sangr¨ªa anual de v¨ªctimas", dijo Jos¨¦ Antonio Alonso, ministro del Interior, durante una comparecencia en la Comisi¨®n de Justicia e Interior del Senado. Esa sangr¨ªa fue durante el a?o pasado de 4.032 muertos y 4.028 heridos de distinta consideraci¨®n en las carreteras.

El ministro esboz¨® las l¨ªneas generales de su departamento, sin concretar las infraestructuras y sin entrar en profundidades, lo que le supuso un reproche del portavoz del PP, Jos¨¦ Joaqu¨ªn Pe?arrubia: "Nosotros planteamos reducir en un 50% los accidentes en el periodo de 2001 a 2010 y ahora llegan y dicen ustedes que el 40% en cinco a?os. Ya veremos". Alonso, en cambio, se mostr¨® seguro de que si bajan las conductas de m¨¢s riesgo al volante, las antedichas, "los muertos bajar¨¢n con total seguridad".

Alonso subray¨® que se va a abordar la implantaci¨®n del carn¨¦ por puntos (una de las promesas estrella del PSOE en materia de seguridad vial), as¨ª como la reforma de los reglamentos de veh¨ªculos y, sobre todo, el de conductores para introducir varias novedades importantes, algunas de las cuales ya hab¨ªan sido anunciadas por la anterior administraci¨®n. Est¨¢ previsto que, con algunas condiciones, quienes tengan un carn¨¦ de conducir de la clase B (los B-1 y la B-2 habilitan para guiar veh¨ªculos que no sobrepasen los 3.500 kilos) puedan acceder al A-1, es decir, que puedan conducir motos de hasta 75 cent¨ªmetros c¨²bicos.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico pretende tambi¨¦n elevar desde los 14 a los 16 a?os la edad para poder conducir ciclomotores con permiso paterno, ya que ¨¦sa es la franja de edad en la que m¨¢s siniestros se registran. En la misma l¨ªnea, quiere subir de los 16 a los 18 a?os la edad para poder llevar un acompa?ante en la moto, lo que coloquialmente conocen los motoristas como paquete. "A ver c¨®mo explica usted en los centros de ense?anza media estas medidas", indic¨® Pe?arrubia.

El ministro anunci¨® que ya se est¨¢ trabajando en el dise?o de un nuevo carn¨¦ de conducir, mucho m¨¢s reducido y manejable que el actual, en forma de tr¨ªptico. "Va a ser un permiso tipo tarjeta, plastificado, con m¨¢s informaci¨®n y m¨¢s accesible para su mejor gesti¨®n por los agentes que velan por la seguridad vial", explic¨® Jos¨¦ Antonio Alonso.