Los secretos del brillo

Al adquirir un coche nuevo conviene elegir la pintura metalizada porque conserva el brillo m¨¢s tiempo y resiste mejor los ara?azos y la erosi¨®n del sol y la lluvia. Cuesta unos 300 euros m¨¢s que la convencional, pero sus caracter¨ªsticas compensan el desembolso, al menos si se valora la imagen externa del coche. El esmalte, la ¨²ltima de las cuatro capas que forman la pintura de un autom¨®vil, es la clave de su durabilidad: tiene una estructura especial que aumenta la resistencia.

Aparte del tipo de pintura, el cuidado es tambi¨¦n determinante para mantener lustroso un veh¨ªculo a lo largo de su vida ¨²til. Basf, uno de los principales proveedores del sector, recomienda limpiar siempre con jabones que contengan cera porque crean una capa artificial que sirve de protecci¨®n. Y mejor en t¨²neles de lavado que a mano: los rodillos son m¨¢s eficaces que la balleta y la manguera. Sin embargo, las manchas provocadas por los p¨¢jaros, y las resinas y p¨®lenes de los ¨¢rboles, deben limpiarse cuanto antes con una esponja h¨²meda: su composici¨®n ¨¢cida es muy agresiva para la pintura. En cambio, el polvo y la suciedad no son perjudiciales, aunque pueden ser da?inos cuando se mezclan con agua. Por eso conviene lavar el coche con regularidad (una vez a la semana) para evitar que la lluvia haga reaccionar a estos agentes nocivos.