Pedrosa regresa a la cima

"Estoy sorprendido. Aqu¨ª nunca hab¨ªa subido al podio", confes¨® Daniel Pedrosa (Honda) tras ganar el Gran Premio de Alemania de motociclismo, que ayer se disput¨® en el circuito de Sachsenring. Hab¨ªan transcurrido s¨®lo unos minutos desde que hab¨ªa alzado su brazo derecho al cruzar la l¨ªnea de meta, se?al inequ¨ªvoca que de que hab¨ªa logrado su objetivo. Sin embargo se le ve¨ªa tranquilo, dando la impresi¨®n de que ganar es algo inherente a su personalidad.

Tiene s¨®lo 18 a?os, pero cuenta ya con una mentalidad m¨¢s propia de un piloto con una larga experiencia. "Mi ritmo de carrera ha sido buen¨ªsimo y eso es lo que me ha permitido abrir un hueco y llegar al final un poco m¨¢s tranquilo", agreg¨® en su conferencia de prensa. Pedrosa circula como un predestinado, como un hombre que sabe cual es su misi¨®n y que no se plantea ning¨²n otro objetivo que no sea la victoria.

Sebasti¨¢n Porto y ?lex De ?ngeles, pilotos de Aprilia, completaron el podio en Alemania

El¨ªas se cay¨® cuando luchaba en un grupo por la segunda plaza y acab¨® a una vuelta

Cuando el pasado mes de abril se inicio el Mundial, lleg¨® a la categor¨ªa del cuarto de litro habi¨¦ndose subido a la moto s¨®lo en cuatro ocasiones. Apenas hab¨ªa podido entrenar con su nueva montura. Lleg¨® avalado por un t¨ªtulo mundial de 125cc que ni siquiera tuvo tiempo de disfrutar. Lo logr¨® en el G.P. de Malaisia, en el circuito de Sepang, y menos de una semana m¨¢s tarde sufr¨ªa un dur¨ªsimo accidente en los primeros entrenamientos libres del G.P. de Australia.

Su recuperaci¨®n fue lenta y dolorosa. Lleg¨® a estar postrado en una silla de ruedas, antes de coger las muletas para poder acudir a la ¨²ltima carrera del Mundial que se disput¨® en Valencia y recibir all¨ª el homenaje que la afici¨®n espa?ola le deb¨ªa. Ya entonces su cabeza s¨®lo daba vueltas a una idea: volver a subirse a una moto. Pero el momento quedaba a¨²n lejos entonces. Su rehabilitaci¨®n le cost¨® 141 d¨ªas. En los que ni ¨¦l ni su director de equipo, Alberto Puig, ten¨ªan ninguna duda. "Volver¨¢", dec¨ªa siempre el ex piloto, que sab¨ªa de qu¨¦ hablaba porque ¨¦l mismo hab¨ªa sufrido un terrible accidente que le dej¨® secuelas y le oblig¨® a abandonar el motociclismo. "Y ganar¨¢", agregaba, "porque es muy bueno, es buen¨ªsimo".

Cuando el campeonato comenz¨® a Welkom, en Sur¨¢frica, caus¨® sensaci¨®n. Gan¨® la carrera, demostrando una garra y unas ansias de victoria que ninguno de sus rivales ten¨ªa. Fue una demostraci¨®n de cualidades, todas aquellas virtudes que Puig hab¨ªa estado anunciando salieron a flote: una trazada limpia y brillante, un esp¨ªritu de lucha inagotable, una precisi¨®n en sus actos impecable.

Y, sin embargo, no se cansaba de afirmar que a¨²n no ten¨ªa un completo control de la moto. "Muchas veces no va donde yo quiero", dec¨ªa. "Noto que en ocasiones me domina". Puede que ¨¦l lo supiera, pero sus rivales no se daban cuenta. All¨ª Pedrosa se convirti¨® en el piloto m¨¢s joven de la historia en ganar una carrera del Mundial de 250cc. Y en la siguiente, en el circuito de Jerez, sufri¨® una ca¨ªda en la cuarta vuelta, pilotando sobre agua -la circunstancia que m¨¢s odia-, cuando estaba luchando en el grupo de cabeza. Aquel fue el ¨²nico lapsus que ha sufrido en todo el campeonato. En las siete carreras restantes, Pedrosa siempre ha estado en el podio. ?Y no de cualquier forma! Siempre en el caj¨®n m¨¢s alto -tres veces con la de ayer- o en el segundo eslab¨®n, las cuatro ¨²ltimas carreras.

Ayer, sin embargo, Pedrosa ten¨ªa ya ganas de reconciliarse con la victoria. Hab¨ªa acabado por detr¨¢s de Sebasti¨¢n Porto (dos veces), Randy De Puniet y Manuel Poggiali en los ¨²ltimos grandes premios y quer¨ªa demostrarles que su estrella no se hab¨ªa apagado en absoluto. Por eso, abri¨® el gas desde que tom¨® la salida y cuando cogi¨® el liderato de la prueba tras superar al italiano Roberto Rolfo (Honda) en la primera vuelta, ya no lo abandon¨®.

Se fue como una flecha, controlando el desgaste de los neum¨¢ticos, y dej¨® a todos sus rivales luchando por el segundo puesto: all¨ª estaban Rolfo, De Puniet (Aprilia), Sebasti¨¢n Porto y Toni El¨ªas (Honda). El de Manresa sufri¨® una ca¨ªda al intentar mantener un ritmo que no era el suyo ni el de su m¨¢quina y qued¨® relegado a las ¨²ltimas posiciones. Porto, en cambio, super¨® a Rolfo y De Puniet y se consolid¨® en la segunda posici¨®n, aunque nunca inquiet¨® a Pedrosa. Y despu¨¦s De Angelis (Aprilia) se agreg¨® al grupo y acab¨® subi¨¦ndose en el tercer eslab¨®n del podio.