Una ciudad ante el reto del desempleo y la inmigraci¨®n
La entrada masiva de subsaharianos a trav¨¦s de la alambrada es uno de los problemas m¨¢s graves que afronta Melilla
En julio, el Gobierno comenz¨® la ¨²ltima de las reformas de la valla que separa Ceuta de Marruecos, y es que todas las medidas parecen pocas para detener a los sin papeles. Los inmigrantes irregulares, que se agolpan a centenares en el lado marroqu¨ª -en Melilla principalmente-, tratan de entrar a Espa?a utilizando escaleras para saltar la alambrada. Pero no s¨®lo los inmigrantes tratan de sortear el per¨ªmetro. En la direcci¨®n contraria, los porteadores esperan un despiste de la Guardia Civil para lanzar paquetes de contrabando por encima de la verja. Actualmente logran superar los tres metros de altura con relativa facilidad. Por eso el gobierno trabaja -el 35% ya ha sido realizado- en doblar la altura hasta seis metros para dificultar los saltos sobre la verja tanto de personas como de material. El r¨¦cord mundial de salto con p¨¦rtiga, de Sergey Bubka, est¨¢ en 6,14 metros.
"En los ¨²ltimos a?os se ha incrementado tambi¨¦n la entrada de menores marroqu¨ªes"
Unos 125 inmigrantes intentan saltar la valla todos los d¨ªas, seg¨²n datos oficiales
Adem¨¢s de doblar la altura, en Ceuta se ha mejorado el sistema de detecci¨®n de intrusos. Se han cambiado las c¨¢maras de vigilancia (ahora las im¨¢genes son en color), el cableado de los micr¨®fonos y el ordenador central. En total, 1.775.000 euros, de los que 1,5 millones se destinar¨¢n a elevar la verja.
La cifra es rid¨ªcula si se compara con la cantidad de dinero que se ha tragado la frontera. En 1999, la valla que hab¨ªa en Ceuta resultaba insuficiente para contener a los inmigrantes que intentaban entrar. El Gobierno decidi¨® cambiarla e invirti¨® 33.055.665 euros. No se hab¨ªa terminado y ya resultaba insuficiente para contener a los sin papeles. Adem¨¢s, sufri¨® desprendimientos por corrimientos de tierras. Hab¨ªa que cambiarla de nuevo. Se levant¨® otra nueva, m¨¢s resistente, mejor equipada (con 17 torres de control) que supuso una inversi¨®n de 16.828.338 euros.
Esto en Ceuta. En Melilla, la alambrada tambi¨¦n ha visto como se doblaba su altura, aunque s¨®lo en tres de 12 kil¨®metros. La gran reforma del per¨ªmetro se realiz¨®, en este caso, en 1998. Cost¨® 9.015.181 euros.
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