Los sindicatos de Alitalia rechazan los despidos y la divisi¨®n de la firma

Los sindicatos de Alitalia rechazaron ayer el plan de reestructuraci¨®n, que incluye el recorte de 5.000 puestos de trabajo y la divisi¨®n de la empresa en dos, presentado por la direcci¨®n de la aerol¨ªnea para evitar la quiebra de la compa?¨ªa. La acci¨®n de la empresa reanud¨® ayer su cotizaci¨®n y retrocedi¨® un 0,13% a la espera del resultado de una negociaci¨®n que permanec¨ªa bloqueada a ¨²ltima hora.

A la espera de una mayor concreci¨®n tanto de la empresa como de los sindicatos para cerrar el pacto que le permita a la empresa salir adelante, las acciones de la l¨ªnea a¨¦rea de bandera italiana reanudaron ayer su cotizaci¨®n para cerrar casi sin variaci¨®n, retrocediendo un 0,13%. Ayer, los m¨¢ximos responsables de las principales centrales sindicales italianas mostraban su disconformidad con la propuesta de ajuste presentada el lunes por la empresa, que incluye el recorte de 5.000 de los 22.000 puestos de empleo de la empresa y la divisi¨®n de la compa?¨ªa en dos sociedades, Alitalia Fly, para las actividades de transporte a¨¦reo, y Alitalia Service, para los servicios.

El secretario de la central de izquierda CGIL, Guglielmo Epifani, se?al¨® que el plan "no ofrec¨ªa las suficientes garant¨ªas" que, a su juicio, s¨®lo puede dar el Gobierno, ya que el Estado es el accionista mayoritario de la aerol¨ªnea, con el 62%. Epifani precis¨®, no obstante, que seguir¨¢n en la mesa de negociaciones para tratar de exponer sus posiciones y buscar un compromiso m¨¢s claro con los m¨¢s de 22.000 trabajadores con los que cuenta actualmente la empresa.

En la misma l¨ªnea se pronunciaron los dirigentes de los centristas CISL, Savino Pezzotta, y UIL, Luigi Angeletti, para los que el plan no es "suficientemente cre¨ªble para impulsar la compa?¨ªa" y el Ejecutivo no puede "mirar para otro lado" porque representa al m¨¢ximo accionista.

Temor palpable

Mientras tanto, en los aeropuertos de Roma y Mil¨¢n se palpaba ayer entre los empleados la inquietud por el futuro de la aerol¨ªnea, que los sindicatos minoritarios m¨¢s radicales tratan de aprovechar para impulsar medidas de fuerza, como la ocupaci¨®n de las pistas, mientras alg¨²n trabajador supuestamente afectado por el recorte se ha declarado en huelga de hambre.

El ajuste planteado por el consejo de administraci¨®n, que preside Giancarlo Cimoli, establece el despido de 450 pilotos, 1.120 auxiliares de vuelo y embarque y 3.430 empleados de tierra. La compa?¨ªa italiana atraviesa por una grave crisis, que el pasado 30 de agosto llev¨® a sus responsables a advertir de que dispon¨ªa ¨²nicamente de liquidez para sobrevivir un mes. Por ello, el plazo m¨¢ximo para alcanzar un acuerdo con los sindicatos es el d¨ªa 15.

El objetivo a corto plazo del reajuste es que se haga efectivo un pr¨¦stamo de 400 millones de euros, garantizados por el Gobierno italiano y aprobados por la Uni¨®n Europea. Alitalia acumulaba hasta junio pasado p¨¦rdidas por valor de 329 millones de euros, tras cerrar 2003 con unos n¨²meros rojos de 510,6 millones. La compa?¨ªa arrastra adem¨¢s una deuda de unos 1.650 millones de euros.