Una agon¨ªa sin testigos

Hace apenas dos a?os la empresa Mymai, especializada en limpieza de buques, ten¨ªa 120 personas trabajando en los astilleros de Sevilla; hoy quedan menos de la mitad: 16 fijos y unos 40 eventuales.

"El trabajo se acaba", advierte Rafael Recio, delegado de personal y de prevenci¨®n de la empresa. Los empleados de Mymai, como todos los que trabajan en la industria auxiliar de las instalaciones sevillanas, participan en las protestas protagonizadas en los ¨²ltimos meses por los trabajadores de los astilleros. No en vano ellos representan alrededor del 80% de los puestos de trabajo de las instalaciones sevillanas. La plantilla de Izar est¨¢ compuesta por algo m¨¢s de 300 trabajadores y las compa?¨ªas auxiliares tienen otras 1.200 personas trabajando en las instalaciones de Sevilla.

"La industria auxiliar sevillana pierde cada semana entre 20 y 50 empleos", dice Espada

La privatizaci¨®n de la planta ser¨ªa tambi¨¦n "el fin" para el empleo de estas empresas especializadas en la industria naval, asegura Recio. Mymai naci¨® como una empresa de limpieza, pero se ha ido diversificando y ya presta tambi¨¦n otros servicios imprescindibles en los astilleros, como el andamiaje o el montaje de estructuras met¨¢licas.

No obstante, la p¨¦rdida de carga de trabajo ya les ha afectado directamente porque gran parte de las labores que tienen encomendadas se realizan antes de que se empiece a construir el buque. Ahora no hay ning¨²n encargo pendiente y ese trabajo previo ya ha desaparecido.

La industria auxiliar de los astilleros sevillanos pierde cada semana entre 20 y 50 empleos, asegura Luis Espada, otro de los trabajadores de Mymai.

Espada tiene 45 a?os y lleva 25 trabajando para los astilleros de Sevilla. Como ¨¦l, casi todos los empleados fijos de Mymai cuentan con varias d¨¦cadas de antig¨¹edad en las instalaciones de la capital porque, aunque la adjudicataria de los servicios auxiliares ha cambiado, siempre se ha mantenido la plantilla. "Si se acaba esto se acaba todo para nosotros", asegura Espada, casado y con dos hijos de 8 y 11 a?os. "?D¨®nde vas a buscar trabajo con 45 a?os? El ¨²nico trabajo que s¨¦ hacer es ¨¦ste". Los empleados de astilleros, adem¨¢s, temen que la fama de "combativos" que han podido crearse en los ¨²ltimos meses les dificulte a¨²n m¨¢s la b¨²squeda de un nuevo trabajo.

Peor a¨²n lo tienen los empleados eventuales, cuyo despido no supone coste alguno para la empresa. "Ellos son los primeros que est¨¢n saliendo", reconoce Rafael Recio. La mayor¨ªa son j¨®venes de entre 20 y 25 a?os que han aprendido el oficio en los astilleros sevillanos y que poco a poco se han convertido en trabajadores muy cualificados.

En otros tiempos, un trabajador eventual de la industria naval pod¨ªa encadenar siete u ocho a?os de trabajo ininterrumpido. Ahora, sin encargos a la vista, se acaban los contratos por obras y servicios.

"Si no se dan prisa, cuando se sienten a buscar soluciones para la industria auxiliar no va a quedar ning¨²n trabajador", asegura Luis Espada. "Se est¨¢ hablando mucho de buscarle salida a Izar, pero nadie habla de la industria auxiliar".