La oposici¨®n polemiza con Rabanera por el aumento del coste de la ?ibar-Vitoria

El diputado general de ?lava, Ram¨®n Rabanera, y los partidos de la oposici¨®n llevan un par de semanas polemizando en torno al aumento del coste del tramo alav¨¦s de la futura autopista de peaje ?ibar-Vitoria (AP-1). De los 122 millones de euros inicialmente presupuestados se ha pasado a 133,3 millones. Un desv¨ªo que ha inquietado a la oposici¨®n, que no ve nada claro a qu¨¦ se debe.

El equipo de gobierno de la Diputaci¨®n justifica el aumento en que el puerto de Arlab¨¢n, de m¨¢s de tres kil¨®metros de longitud, deber¨¢ sufrir tres perforaciones en lugar de las dos previstas, y en que se dar¨¢ un incremento importante de las medidas de seguridad. Dos razones que no han terminado de convencer a la oposici¨®n, que califica de "grave" un desfase que podr¨ªa endeudar m¨¢s a la Diputaci¨®n. PNV y EA incluso han propuesto la creaci¨®n de una comisi¨®n en las Juntas Generales que investigue la desviaci¨®n del gasto, algo que deber¨¢ decidir el pleno de la C¨¢mara. Ezker Batua apoya la constituci¨®n de la comisi¨®n, pero el PSE a¨²n no se ha pronunciado.

En su ¨²ltimo d¨ªa en el cargo como diputado de Obras P¨²blicas, Rodolfo S¨¢enz de Ugarte, compareci¨® ayer ante las Juntas Generales para explicar que el desfase se debe a que los primeros c¨¢lculos se hicieron sobre proyectos de trazado y ahora se trabaja ya con proyectos constructivos, previos a encargar la ejecuci¨®n de las obras.

La Diputaci¨®n puso la primera piedra del trazado alav¨¦s el pasado 12 de mayo. La construcci¨®n de esta autopista es el mayor reto de la historia de la provincia en materia de infraestructuras. A su paso por ?lava, la AP-1 recorrer¨¢ 14,5 kil¨®metros. El objetivo es inaugurar el primer tramo del recorrido, Luko-Arlab¨¢n, de unos 7,5 kil¨®metros, en el a?o 2007.