Un utilitario 4¡Á4 muy econ¨®mico
Un utilitario pr¨¢ctico de ¨²ltima generaci¨®n que permite disfrutar las ventajas de la tracci¨®n 4¡Á4 con un desembolso contenido. Sirve para la ciudad, asegura la movilidad ante las inclemencias meteorol¨®gicas (nevadas...) y permite circular por pistas de tierra. El nuevo Panda 4¡Á4 se ofrecer¨¢ en dos versiones, 4¡Á4 o b¨¢sica, prevista para fin de a?o (unos 11.800 euros), y 4¡Á4 Climbing, a la venta a partir de octubre (unos 12.200). Las dos incluyen tracci¨®n 4¡Á4 permanente y suspensiones elevadas, pero la ¨²ltima a?ade un dise?o m¨¢s elaborado (parachoques reforzados, aletas m¨¢s anchas) y neum¨¢ticos mixtos. M¨¢s adelante llegar¨¢ una versi¨®n deportiva (Abarth) y otra con est¨¦tica todoterreno.
Motores di¨¦sel y de gasolina
El Panda 4¡Á4 se comercializar¨¢ en principio s¨®lo con el motor 1.2 de gasolina y 60 CV, que ofrece unos consumos correctos (7,9 litros en ciudad y 5,8 en carretera), pero con unas prestaciones justas: 145 km/h. y 20 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Y a mediados de 2005 llegar¨¢ el 1.3 turbodi¨¦sel (70 CV), que acelera con m¨¢s br¨ªo, alcanza 155 km/h. y gasta en torno a 1,5 litros menos. Por lo dem¨¢s, la versi¨®n b¨¢sica incluir¨¢ airbag del conductor y ABS de serie, y la variante Climbing contar¨¢ con doble airbag.
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