Maragall anuncia que la alternativa al IV cintur¨®n de Barcelona ser¨¢ el metro regional y el ferrocarril

El Gobierno catal¨¢n ha renunciado a completar el trazado del IV cintur¨®n de ronda de Barcelona m¨¢s all¨¢ de Terrassa, tambi¨¦n denominado B-40. El presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, afirm¨® ayer en el Parlament que se ejecutar¨¢ el tramo Abrera-Terrassa, cuyo proyecto constructivo ya se est¨¢ finalizando, pero a partir de esta ciudad se opta por "mejorar la eficiencia y efectividad de la red de carreteras existentes". Y, a m¨¢s largo plazo, por fomentar el ferrocarril.

Con esta decisi¨®n, expuesta por Maragall en respuesta a una pregunta formulada por el l¨ªder de la oposici¨®n, Artur Mas, en la sesi¨®n de control parlamentario, se cierra uno de los interrogantes que quedaron abiertos en el programa de Gobierno firmado por el PSC, ERC e ICV. Los socialistas eran partidarios de continuar el IV cintur¨®n m¨¢s all¨¢ de Terrassa, mientras que los republicanos y los ecologistas se opon¨ªan a ello.

Maragall explic¨® que el Gobierno ha decidido que para unir Terrassa y Sabadell con Granollers "hay que buscar f¨®rmulas distintas y alternativas mediante v¨ªas m¨¢s urbanas o mejorando la red comarcal de carreteras". El Gobierno de la Generalitat, dijo el presidente, "est¨¢ de acuerdo en no hacer m¨¢s carreteras" si puede resolver de otra forma los problemas de movilidad.

Lo que se impulsar¨¢, adem¨¢s de la mejora de la red comarcal de carreteras, es, agreg¨®, la creaci¨®n de la red de metro regional que conecte el ¨¢rea metropolitana de Barcelona con el futuro eje ferroviario transversal y la l¨ªnea f¨¦rrea orbital Matar¨®-Vilanova. Esta l¨ªnea orbital y la entrada en funcionamiento de la l¨ªnea Mollet-El Papiol "son opciones prioritarias del Gobierno".

Esta decisi¨®n del Ejecutivo fue acogida por CiU como un grave error. Mas advirti¨® a Maragall que si finalmente el IV cintur¨®n no se completa "la culpa ser¨¢ suya y el perjudicado ser¨¢ Catalu?a". A esta advertencia, el portavoz del grupo parlamentario de CiU, Felip Puig, a?adi¨® que el Gobierno tripartito de la izquierda catalana, presidido por Maragall, "ha entregado la capitalidad econ¨®mica de Catalu?a y el modelo de infraestructuras a Madrid".

El desenlace del debate sobre este punto que han mantenido durante meses los tres partidos del Ejecutivo catal¨¢n pone de relieve que el PSC est¨¢ "inhabilitado para ejercer el liderazgo del pa¨ªs", dijo Puig. Agreg¨® que Maragall "es un presidente d¨¦bil y Esquerra e Iniciativa Verds est¨¢n forzando la par¨¢lisis del pa¨ªs".

En cambio, los diputados Xavier Vendrell, de ERC, y Joan Boada, de ICV, expresaron su satisfacci¨®n porque se han atendido los criterios de respeto al medio ambiente que estaban en el origen de la oposici¨®n a la continuaci¨®n de la B-40.

CiU se dispone ahora a recurrir a la movilizaci¨®n de los agentes econ¨®micos para presionar en favor de la continuaci¨®n del IV cintur¨®n.