ETA suspendi¨® un atentado en Madrid con cuatro coches bomba tras el 11-M

ETA ten¨ªa planeado perpetrar un atentado en Madrid en el pasado mes de junio con cuatro coches bomba en distintos puntos de la ciudad, pero abandon¨® la idea tras "la gran conmoci¨®n" provocada por los ataques del 11 de marzo. Fuentes de la investigaci¨®n aseguran que el plan ha sido revelado por el camionero Pedro Antonio Alcantarilla, detenido el domingo en Burgos durante la operaci¨®n en la que fueron arrestados los jefes de ETA, Mikel Albizu, Mikel Antza, y Soledad Iparragirre, Anboto. El camionero ha confesado que ¨¦l propuso a la direcci¨®n etarra otros cuatro atentados.

El camionero realiz¨® esas declaraciones en el interrogatorio efectuado por agentes de la Guardia Civil. Posteriormente, se neg¨® a contestar a las preguntas del juez de la Audiencia Nacional Fernando Andreu. Pedro Mar¨ªa Alcantarilla Mozota transmiti¨® a su abogado y al juez que los datos aportados por el instituto armado al magistrado fueron conseguidos mediante torturas, si bien firm¨® su declaraci¨®n y en el interrogatorio estuvo asistido por un letrado de oficio. El pasado jueves fue enviado a prisi¨®n.

Alcantarilla, nacido en San Sebasti¨¢n el 28 de junio de 1960, fue preguntado sobre el zulo hallado en su casa -en Chemin Lissaritz, en la localidad de Urrugne-, en el que hab¨ªa sido ocultado un arsenal de armas, entre ellas un misil tierra-aire. Tambi¨¦n fue interrogado sobre su participaci¨®n en actividades de ETA y sobre si conoc¨ªa planes de esa banda para cometer atentados. El camionero asegur¨® que el pasado septiembre, durante una cita con su "responsable", fue informado de que la banda quer¨ªa "haber hecho estallar [el pasado junio] cuatro coches en distintos puntos de Madrid". Alcantarilla a?adi¨®, seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n, que dicho atentado hab¨ªa quedado "suspendido" debido "a la gran conmoci¨®n" que hab¨ªan provocado en todo el mundo los atentados del 11 de marzo, que causaron la muerte a 191 personas e hirieron a m¨¢s de 1.500.

Un plan similar

El plan relatado por Alcantarilla es similar al que la banda hab¨ªa intentado ejecutar en diciembre de 2002, presumiblemente durante el d¨ªa 22 o en Nochevieja, mediante "cinco ataques consecutivos contra otros tantos centros comerciales de la capital", seg¨²n inform¨® el entonces ministro del Interior, ?ngel Acebes.

Este ataque coordinado no lleg¨® a ser perpetrado gracias a que, el 17 de diciembre de 2002, dos agentes de la Guardia Civil dieron el alto en Collado Villalba (Madrid) al veh¨ªculo con matr¨ªculas falsas de M¨¢laga en el que los etarras Gotzon Aramburu Sudupe y Jes¨²s Mar¨ªa Etxeberria Garaikoetxea intentaban introducir en Madrid 130 kilos de explosivos, divididos en cinco bombas que ellos mismos montaron. Uno de los guardias que les par¨®, Antonio Molina Mart¨ªn, natural de Melilla y de 27 a?os, fue asesinado de dos disparos, y su compa?ero, Juan Aguilar Osuna, result¨® herido en el enfrentamiento.

El conocimiento de este plan por los servicios antiterroristas y el intento, tambi¨¦n abortado in extremis, de atentar contra dos trenes Intercity en la estaci¨®n de Chamart¨ªn en la Nochebuena de 2003 desencadenaron una vasta operaci¨®n de seguridad -llamada Operaci¨®n Genil- para evitar una nueva tentativa. Tambi¨¦n motiv¨® que en las primeras horas posteriores a los atentados del 11-M, las Fuerzas de Seguridad apuntaran -fruto del an¨¢lisis, no de pruebas obtenidas sobre el terreno- a ETA como autora de la masacre.

El camionero, adem¨¢s, confes¨® a la Guardia Civil que en marzo de 2001 entreg¨® a Asier Oyarzabal, Baltza -entonces jefe del aparato log¨ªstico de ETA-, cuatro tubos lanzagranadas y placas de matr¨ªculas sin troquelar. Asimismo, a principios de 2002 hizo llegar a Lorentza Guim¨®n cuatro cajas con 30 kilos de dinamita Titadyne cada una.

Alcantarilla confes¨® que hab¨ªa facilitado a Baltza la direcci¨®n del domicilio de un militar para que fuera atacado, y que hab¨ªa propuesto una serie de atentados, entre ellos la voladura de varias torres del tendido de alta tensi¨®n situadas a ambos lados de la frontera franco-espa?ola, para provocar "un gran apag¨®n" en Espa?a. ?ste fue, supuestamente, el doble atentado fallido del pasado 26 de septiembre en Huesca y Guip¨²zcoa.

M¨¢s bombas en verano

El camionero afirm¨® que hab¨ªa propuesto intensificar la campa?a de atentados de ETA en verano para da?ar a la principal industria espa?ola, el turismo, y que plante¨® la necesidad de un ataque contra el estadio Santiago Bernab¨¦u durante un partido internacional del Real Madrid. Un atentado de similares caracter¨ªsticas fue perpetrado cerca de ese estadio el 1 de mayo de 2002 con un coche bomba cargado con 20 kilos de dinamita.

ETA tambi¨¦n plane¨® la colocaci¨®n de 13 mochilas bomba en la estaci¨®n de esqu¨ª de Baqueira Beret (Lleida). Este plan fue relatado por Irkus Badillo Borde y Gorka Vidal ?lvaro cuando fueron detenidos a finales del pasado febrero mientras se dirig¨ªan a Madrid con una furgoneta cargada con 506 kilos de cloratita y 30 de Titadyne. El ataque contra la estaci¨®n invernal estaba previsto para el 25 de diciembre de 2003, pero los terroristas desistieron "por la existencia de un fuerte temporal", seg¨²n confesaron.