El Gobierno central se enfrenta al de Murcia por un gran complejo tur¨ªstico en La Manga

El Gobierno de la comunidad murciana ha reactivado la construcci¨®n del complejo tur¨ªstico de Puerto Mayor en La Manga del Mar Menor, que incluye el dragado del puerto de la caleta del Estacio, la construcci¨®n de una urbanizaci¨®n de 2.155 viviendas, un hotel, una zona comercial, un campo de golf de 200.000 metros cuadrados y una playa artificial, contradiciendo de forma directa la Ley de Costas. El proyecto cuenta tambi¨¦n con la oposici¨®n del Ministerio de Medio Ambiente y los propios servicios jur¨ªdicos de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas de Murcia.

Los servicios jur¨ªdicos de la comunidad han advertido en tres informes, en contra de la opini¨®n del Ejecutivo murciano, que "en ning¨²n caso pueden autorizarse edificaciones para residencia o habitaci¨®n" en la costa. Sin embargo, ya se han iniciado los trabajos de vallado del per¨ªmetro del complejo, y se ha comenzado a remover los terrenos en los que se podr¨ªan construir las viviendas, que rechazan todos los grupos ecologistas, as¨ª como el propio departamento de Ecolog¨ªa de la Universidad de Murcia, que ha alertado de las consecuencias en el Mar Menor si se draga la d¨¢rsena de Puerto Mayor.

Llama la atenci¨®n, adem¨¢s, que los trabajos se hayan desarrollado sin el preceptivo permiso de obras municipal, que seg¨²n el alcalde de San Javier, Jos¨¦ Hern¨¢ndez (PP), no ha sido solicitado todav¨ªa, "por lo que hasta que no lo tengamos no vamos a poder decidir al respecto".

En los informes realizados por los funcionarios de la Comunidad se reitera que pese a que en 1975 se concedi¨® la autorizaci¨®n para ganar terreno al mar, esta zona tiene la calificaci¨®n de dominio p¨²blico mar¨ªtimo-terrestre, por lo que "s¨®lo pueden permitirse aquellas actividades o instalaciones que, por su naturaleza, no pueden tener otra ubicaci¨®n, esencialmente los puertos y su zona de servicio". En este sentido, la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, asegur¨® a EL PA?S que la Direcci¨®n General de Costas "no va a autorizar que se construyan las viviendas sobre el dominio p¨²blico mar¨ªtimo-terrestre".

En manos de los tribunales

La propia ministra reitera que "estas obras se han intentado parar, y en estos momentos son los tribunales quienes est¨¢n estudiando el caso, pero todos sabemos que en Espa?a la paralizaci¨®n cautelar de las obras por parte de los tribunales es muy dif¨ªcil que se d¨¦, pero si al final se demuestra que se ha hecho en contra de las leyes, el desastre ya estar¨¢ ah¨ª".

Para Narbona, el ministerio no puede sustituir a las instancias que tienen la competencia, "y si es verdad que no tienen licencia municipal, las obras las deber¨ªa parar el Ayuntamiento de San Javier". "Llegaremos a donde haya que llegar en las instancias jur¨ªdicas correspondientes, y si hablamos de la Ley en vigor de Costas estamos diciendo que el proyecto que tuvo autorizaci¨®n en su momento no es el que se est¨¢ haciendo ahora".

Asimismo, Narbona se felicita de que al igual que han puesto de manifiesto los t¨¦cnicos del ministerio, los servicios jur¨ªdicos del Gobierno de Murcia "tienen una opini¨®n que se fundamenta en la legislaci¨®n vigente", por lo que reiter¨® que Medio Ambiente "agotar¨¢ todas las instancias posibles". Sin embargo, el proyecto de la empresa Puertomayor, SA, que todav¨ªa no ha sido remitido a Medio Ambiente, prev¨¦ el relleno de 500.000 metros cuadrados de terreno ganado al mar, cuyo destino ser¨ªa la construcci¨®n de las edificaciones.

Al rechazo de los propios servicios jur¨ªdicos de la comunidad murciana, que contrasta con el inter¨¦s del Gobierno aut¨®nomo en seguir adelante con el proyecto, se une el de la Direcci¨®n General de Costas, que ya desde hace dos a?os, fecha en la que gobernaba el PP, ven¨ªa insistiendo en que se mantenga la declaraci¨®n de impacto ambiental negativa que emitieron tanto el Gobierno regional como el central.

El dragado del puerto perjudicar¨ªa medioambientalmente a la zona, ya que seg¨²n Costas, "se aprecia una excesiva desproporci¨®n entre la superficie limitada por los diques y la l¨¢mina de agua". Tambi¨¦n ponen de manifiesto que todos los materiales a dragar "han sido retenidos en la zona por las obras existentes, lo que impide que una importante cantidad de sedimentos se incorpore a la din¨¢mica litoral del conjunto de La Manga, agravando el problema de erosi¨®n general".

El consejero de Medio Ambiente, Francisco Marqu¨¦s, quien ocupa esta cartera desde hace dos meses, reitera que la Direcci¨®n General de Calidad Ambiental regional, que ha sido la que ha reactivado las obras, se vio obligada a hacerlo por la vigencia de una sentencia, de 1996, que devuelve la concesi¨®n otorgada en 1975 por el Gobierno franquista. En la evaluaci¨®n de impacto ambiental se ponen de manifiesto los posibles perjuicios de la obra que se ha retomado.