Cadena de errores en el naufragio de Rota

A las 19.09 del 25 de octubre de 2003, el capit¨¢n del Focs Tenerife, Rogelio Navarrete, avis¨® al Puerto de C¨¢diz de que una patera repleta de inmigrantes navegaba con dificultad en medio de un fuerte temporal a unas millas de las costas de Rota. El remolcador Sargazos zarp¨® en su rescate 52 minutos m¨¢s tarde pero, en realidad, estaba activado para zarpar media hora antes.

La descoordinaci¨®n entre la Polic¨ªa, la Polic¨ªa Portuaria y Salvamento Mar¨ªtimo -que no dudan en responsabilizarse mutuamente del retraso-, y la falta de medios de Salvamento y de la Guardia Civil hicieron que el dispositivo de rescate tardase casi una hora en activarse, seg¨²n concluye el informe final del Gobierno central solicitado el pasado mes de mayo por los diputados del PSOE por C¨¢diz Alfonso Perales y Salvador de la Encina para zanjar las cr¨ªticas pol¨ªticas y de colectivos humanitarios a la negativa del Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero a investigar el naufragio de la patera de Rota, en la que fallecieron 37 inmigrantes. El informe, de 160 folios, est¨¢ elaborado por los ministerios del Interior y de Fomento con expedientes de la Guardia Civil, la Polic¨ªa y Salvamento Mar¨ªtimo.

El barco de auxilio no lleg¨® ni siquiera al lugar donde minutos antes se ahogaron 37 inmigrantes a apenas 200 metros de la costa de Rota en la mayor tragedia humanitaria de las costas espa?olas. El informe de la Direcci¨®n General del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa relata que la Comisar¨ªa de C¨¢diz recibi¨® una primera llamada de la Polic¨ªa Portuaria del muelle de C¨¢diz a las 19.10 horas.

La respuesta policial fue inmediata. Este cuerpo avis¨® a varias unidades con un subinspector y tres agentes -dos de ellos en pr¨¢cticas- para que se personasen en el puerto gaditano. A las 19.20 llega el primer funcionario a la Inspecci¨®n de Fronteras de la Polic¨ªa, sita en el edificio de Capitan¨ªa Mar¨ªtima. Minutos m¨¢s tarde lleg¨® el resto. "Aunque la llegada al puerto de algunos funcionarios fue sobre las 19.20, no tuvieron conocimiento de que ten¨ªan que embarcar en un remolcador ni lo localizaron hasta pasados unos 25 minutos, por lo que la salida no pudo efectuarse hasta las 20.00", detalla el informe, que a?ade, en el primer anexo, que la espera policial concluy¨® cuando a las 19.45 se personaron en el puesto policial "miembros de la Polic¨ªa Portuaria e informaron de que un remolcador estaba esperando a los actuantes del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa para embarcar y dirigirse hasta el lugar en el cual hab¨ªa sido divisada la patera".

El remolcador Sargazos estaba preparado para zarpar desde las 19.24. Y la polic¨ªa aguardaba en la planta baja del edificio de Capitan¨ªa a la espera de instrucciones. Ajenos a esta circunstancia, a las 19.26 los responsables de Salvamento Mar¨ªtimo -en la primera planta del mismo inmueble- efectuaron una llamada a la Comisar¨ªa de Polic¨ªa solicitando los servicios de agentes para embarcar, cuando los agentes en realidad estaban preparados a unos metros de la oficina de Sasemar.

El informe destaca tambi¨¦n la falta de reacci¨®n de la base naval de Rota ante dos avisos de Salvamento Mar¨ªtimo, las cr¨ªticas entre los mandos y los miembros de estos cuerpos y los lamentos de otros funcionarios por la tardanza del dispositivo.