"El informe del Ej¨¦rcito del Aire sobre el mal estado de los aviones ni lo conozco ni existe"

"?Es cierto que el Ej¨¦rcito del Aire alert¨® sobre el mal estado de los aviones rusos? Env¨ªenos el informe, si existe. Lo vamos a pedir al amparo del Reglamento de esta C¨¢mara, que ustedes deben atender y cumplir. ?Es cierto que se realizaron informes sobre las condiciones de seguridad de los aviones alquilados, realizados por pilotos y mec¨¢nicos de la base de Zaragoza, como nos han indicado a nosotros militares de esa base, alertando del mal estado de los aviones y de los excesos de horas de las tripulaciones? ?Le ha llegado al Ministerio de Defensa ese informe? Por favor, env¨ªenoslo. ?Es cierto o no es cierto?", le interrog¨® el portavoz del Grupo Socialista, Jes¨²s Caldera, al entonces ministro de Defensa, Federico Trillo-Figueroa, en la sesi¨®n que celebr¨® la Comisi¨®n de Defensa del Congreso el 4 de junio de 2003, nueve d¨ªas despu¨¦s del accidente a¨¦reo.

"Me pregunta el se?or Caldera si conozco el informe del Ej¨¦rcito del Aire sobre el mal estado del avi¨®n. No lo conozco ni creo que exista", le respondi¨® Trillo-Figueroa. "El jefe del Estado Mayor del Ej¨¦rcito del Aire ha declarado p¨²blicamente que no ha tenido ninguna queja sobre este avi¨®n. El jefe del Estado Mayor de la Defensa lo ha dicho y lo ha reiterado en nombre propio y de los estados mayores. Sobre este avi¨®n, se?or¨ªa, no ha habido ni antes ni despu¨¦s ninguna queja".

"Hay una cosa muy seria, se?or Trillo", le contest¨® Caldera. "Ha dicho usted que no sabe, 'no conozco y creo que no existen esos informes del Ej¨¦rcito del Aire'. Es muy serio. Yo le emplazo, los vamos a pedir oficialmente. No puede ignorar usted si hay un informe que habla de las deficiencias de ese tipo de aviones. Es esencial saber esto".

"Se?or Caldera", replic¨® Trillo-Figueroa, "?de d¨®nde saca usted que hay un informe del Ej¨¦rcito del Aire sobre el Yak-42? [...] No me venga con informes supuestos del Ej¨¦rcito del Aire cuando est¨¢ nada menos que empe?ada la palabra del jefe del Estado Mayor del Ej¨¦rcito del Aire y del Jemad: no existe ning¨²n informe sobre los Yak-42. No dejemos esa sombra de duda".

Sin embargo, el informe por el que preguntaba Caldera exist¨ªa y el entonces ministro lo ten¨ªa en su poder. En esta p¨¢gina (arriba a la derecha) se reproduce una nota informativa del Estado Mayor Conjunto, titulada "Quejas del Ej¨¦rcito del Aire sobre aviones de carga Il 76 empleados en diversos vuelos de sostenimiento a Afganist¨¢n". Su objetivo era informar sobre el documento elborado por el Mando A¨¦reo de Levante [con sede en la base de Zaragoza] y remitido por el JEMA [Jefe de Estado Mayor del Aire] al JEMAD [Jefe del Estado Mayor de la Defensa]".

Env¨ªo err¨®neo

La nota explica que "este informe, a pesar de estar fechado el d¨ªa 10 de marzo de 2003 [dos meses y medio antes del accidente] y posiblemente debido a una deficiencia en el encaminamiento del documento [se remiti¨® al Centro de Conducci¨®n de Operaciones de la Defensa, Cecod, ubicado en el Ministerio de Defensa, en vez hacerlo al Estado Mayor Conjunto], no tuvo entrada oficial en este EMACON hasta el d¨ªa 3 de junio".

El documento detallaba "quejas sobre la seguridad y confortabilidad" de los aviones rusos. "En relaci¨®n con la seguridad, se informa de la falta de alg¨²n cintur¨®n de seguridad en los asientos y que la estiba y atado de la carga es insuficiente", explicaba.

El ¨²ltimo p¨¢rrafo de la nota se?ala: "Esta informaci¨®n se remiti¨® por mensaje al DIGABTEMINISDEF [Director del Gabinete T¨¦cnico del Ministro de Defensa] de fecha 3 de junio de 2003, antes de la comparecencia del MINISDEF [Ministro de Defensa] ante la Comisi¨®n de Defensa del Congreso".

En consecuencia, Trillo-Figueroa lo recibi¨® 24 horas antes de acudir al Congreso. El ex ministro jug¨® con las palabras: Caldera le pregunt¨® por un informe sobre el "mal estado de los aviones rusos" e insisti¨® en su r¨¦plica en que se refer¨ªa a quejas sobre "ese tipo de aviones".

Trillo-Figueroa le contest¨® que no hab¨ªa ning¨²n informe sobre "ese tipo de avi¨®n" y, en su intervenci¨®n final, ya sin posible r¨¦plica de Caldera, le reproch¨® que inventara la existencia de un informe "sobre el Yak-42".

Efectivamente, el informe no era sobre el Yak-42, sino sobre el Ilyushin 76, un avi¨®n ruso, como dec¨ªa el portavoz socialista.

Aunque lo ten¨ªa en su poder desde el 3 de junio de 2003, el Ministerio de Defensa nunca lo remiti¨® al Congreso, a pesar de que envi¨® toneladas de documentos sobre el caso Yak-42.

Por cierto, tambi¨¦n hab¨ªa una queja sobre el Yak-42. La envi¨® el comandante del buque Galicia el 13 de mayo de 2003, 23 d¨ªas antes del accidente y 26 antes de la comparecencia parlamentaria.