Pol¨ªtica Territorial adjudica obras en carreteras por 40 millones de euros
Las carreteras catalanas tendr¨¢n menos baches dentro de unos meses. El Departamento de Pol¨ªtica Territorial, cuyo titular es Joaquim Nadal, adjudic¨® ayer un conjunto de obras por un importe de 40,09 millones de euros. Las obras consisten, en su mayor¨ªa, en mejoras en el firme, refuerzo de laterales, construcci¨®n de vallas protectoras, asfaltado o reordenamiento de tr¨¢fico con construcci¨®n de rotondas en los accesos de las poblaciones.
El secretario de Movilidad, Manel Nadal, de quien depende la conservaci¨®n de las carreteras, sosten¨ªa cuando estaba en la oposici¨®n que hab¨ªa que aumentar la inversi¨®n en mantenimiento de las carreteras. Y argumentaba que si no se hac¨ªa era porque el mantenimiento, al contrario que los nuevos tramos, no se inaugura. Consecuente con este esquema, Pol¨ªtica Territorial ha decidido acometer una inversi¨®n notable en mantenimiento y mejora de carreteras.
Inversiones
Un total 19,1 millones de euros, casi la mitad de la inversi¨®n anunciada ayer, se quedar¨¢ en las carreteras de la provincia de Barcelona (las que soportan mayor tr¨¢fico); la segunda de las demarcaciones beneficiadas es la de Lleida, con 10,81 millones; las carreteras de Tarragona recibir¨¢n 8,12 millones, de los que 2,27 millones ser¨¢n para las comarcas del Ebro; Girona ser¨¢ la provincia con menos inversi¨®n: 2,06 millones.
En las comarcas del Ebro la inversi¨®n se destinar¨¢ a s¨®lo dos obras: la mejora de la intersecci¨®n de la Carroba, en Amposta, y el refuerzo del firme de la T-733 entre Asc¨® y La Fatarella.
En el resto de la provincia, la obra m¨¢s importante de las adjudicadas es la mejora de la seguridad viaria y el refuerzo de la v¨ªa de Bellsens a Reus. Tambi¨¦n se han aprobado refuerzos de firme entre Poblet y Prades, Tarragona y Costant¨ª y en las poblaciones de Santa Coloma de Queralt, Pratdip y Colldejou.
En la provincia de Girona, las obras aprobadas son cuatro: la ordenaci¨®n de los accesos a Sils en la C-63, la mejora de la traves¨ªa de Cass¨¤ de la Selva, el refuerzo del firme en la GI-601 entre La Jonquera y Cantallops y la mejora del camino Espolla de Banyuls.
En la zona de Barcelona, las obras m¨¢s costosas son el refuerzo del firme en la C-31, de Sant Adri¨¤ de Bes¨°s a Montgat, y en la C-55, de Baleny¨¤ a Malla. Tambi¨¦n se han aprobado rotondas en Aviny¨® y Navarcles.
En Lleida, las inversiones se reparten de forma m¨¢s homog¨¦nea. Se acometer¨¢n refuerzos de firme de Vallfogona a Balaguer, en Solsona, de Folquer a Benavente de Benavent y de Isona a Figuerola d'Orcau, as¨ª como en la Granadella, Baqueira, Juncosa y de Lleida a Albat¨¤rrec. Asimismo, se construir¨¢ barreras antialudes en los accesos a Beret y en la zona Isona-Coll de Narg¨® y se instalar¨¢n redes met¨¢licas en la L-401, entre Aliny¨¤ y Cambrils.
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