Renfe adapta su estructura a la liberalizaci¨®n del sector ferroviario
El Consejo de Administraci¨®n de Renfe, en una reuni¨®n extraordianria, aprob¨® ayer la definici¨®n de las futuras estructuras organizativas de Renfe Operadora y del Adif, las dos nuevas empresas p¨²blicas en las que se divide la sociedad para adaptarse a la liberalizaci¨®n del sector que saldr¨¢ de la Ley del Sector Ferroviario, que entrar¨¢ en vigor el pr¨®ximo 1 de enero. La resoluci¨®n se aprob¨® por unanimidad, pero con la abstenci¨®n del representante de Comisiones Obreras.
Tras este cambio, la estructura de la actual Renfe queda configurada en cinco direcciones generales operativas (Gesti¨®n de Capacidad y Mantenimiento de Infraestructura, Servicios a Operadores Ferroviarios, Servicios de Transporte de Cercan¨ªas y Regionales, Servicios de Alta Velocidad y la de Servicios de Transporte de Mercanc¨ªas y Mantenimiento Integral de Trenes).
De esta forma, el administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) se quedar¨¢ con las nuevas direcciones relacionadas con la gesti¨®n de activos e infraestructuras f¨¦rreas (desde las v¨ªas a las estaciones, pasando por las terminales de carga y la red de fibra ¨®ptica, entre otras ¨¢reas), mientras que Renfe Operadora se centrar¨¢ en las que tengan que ver con el transporte.
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