American retrasa un pedido de 54 aviones a Boeing por la crisis

El elevado precio del combustible pasa factura a las compa?¨ªa a¨¦reas tradicionales estadounidenses. American Airlines, la aerol¨ªnea m¨¢s grande en EE UU, se vio obligada a anunciar ayer la suspensi¨®n en la adquisici¨®n de 54 nuevos aviones fabricados por Boeing. Las entregas deb¨ªa realizarse entre 2006 y 2010, de las que la mitad estaban previstas para antes de 2007. De esta manera, la aerol¨ªnea dejar¨¢ de gastar 2.700 millones de d¨®lares en los pr¨®ximos seis a?os.

American Airlines registr¨® en verano unas p¨¦rdidas trimestrales por valor de 214 millones de d¨®lares, mientras que la factura de combustible subi¨® en 342 millones. La previsi¨®n es que durante el cuarto trimestre sea mayor en ambos casos. Las p¨¦rdidas acumuladas por la compa?¨ªa por la crisis de 2001, que se agrav¨® con los ataques terroristas del 11-S, la competencia de las aerol¨ªneas de bajo coste y la incertidumbre geopol¨ªtica, asciende a 6.900 millones de d¨®lares.

En concreto, los pedidos afectados son 47 aeronaves del modelo 737-800 de Boeing, para las que las entregas se aplazan por siete a?os, y siete aparatos del nuevo modelo B-777, que se retrasan seis a?os. De los pedidos suspendidos, 18 aviones iban destinados a rutas regionales en EE UU. La compa?¨ªa explica sin embargo que seguir¨¢ adelante con la modernizaci¨®n de la flota y mantiene la adquisici¨®n de dos aviones modelo 777.

No es la primera vez que American Airlines acuerda con Boeing un retraso de un gran pedido. El ¨²ltimo, pactado en 2002, afect¨® a 34 aparatos. James Beer, director financiero de la compa?¨ªa, explic¨® ayer que esta decisi¨®n es necesaria "para reestructurar las cuentas de la aerol¨ªnea". No se quedan ah¨ª los problemas. American, que cuenta con una flota de 730 aviones, anunci¨® ayer que "aparcar¨¢" 15 aeronaves a comienzos de a?o y que recortar¨¢, de nuevo la plantilla.

El gigante aeroespacial Boeing deber¨¢ apuntar este retraso en sus cuentas, en un momento delicado por la fuerte presi¨®n de su rival europea Airbus. Boeing entreg¨® 281 aviones en 2003, frente a los 527 de 2001. El sector aeron¨¢utico en EE UU no supera la crisis y se calcula que las 10 principales aerol¨ªneas presentar¨¢n p¨¦rdidas de 8.000 millones de d¨®lares.