Fomento y la Comunidad acuerdan construir la estaci¨®n de Alonso Mart¨ªnez

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, y el consejero de Infraestructuras y Transportes de la Comunidad de Madrid, Francisco Granados, se reunieron ayer por primera vez despu¨¦s de seis meses de mensajes rec¨ªprocos a trav¨¦s de los medios de comunicaci¨®n. Granados llevaba medio a?o reclamando "soluciones inmediatas" a las infraestructuras pendientes en la regi¨®n. Pero ?lvarez s¨®lo le ha dado una ¨²nica, clara y concluyente respuesta en este tiempo: primero, es necesario la redacci¨®n de un Plan General de Infraestructuras de Madrid.

Por eso, la cita de ayer dej¨® las cosas casi como estaban, porque ambos pol¨ªticos llegaron a un solo acuerdo: construir la estaci¨®n de cercan¨ªas de Alonso Mart¨ªnez en los mismos t¨¦rminos que establecieron el anterior ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, del PP, y el entonces presidente regional en funciones y alcalde de la ciudad, Alberto Ruiz-Gallard¨®n: el 50% lo pagar¨¢ Fomento, el 35%, la Comunidad, y el 15% restante, el Ayuntamiento.

Todos los dem¨¢s asuntos pendientes (autopistas de peaje, cercan¨ªas, metro...) se tratar¨¢n en una comisi¨®n tripartita que crear¨¢ el ministerio y en la que participar¨¢n la Comunidad y el Ayuntamiento. "Las tres administraciones participaremos en la redacci¨®n del Plan de Infraestructuras de Madrid 2012 (PIM2012)", anunci¨® la ministra. "En esta comisi¨®n es donde se deben debatir los asuntos de Madrid y coordinar todos los proyectos. En esta Comunidad me da la sensaci¨®n de que cada uno va por su lado", se?al¨® ?lvarez.

Granados acept¨® en nombre del Gobierno regional la invitaci¨®n de Fomento: "?C¨®mo no vamos a estar en una comisi¨®n en la que se van a debatir las infraestructuras de la Comunidad? Pero hay un dicho: si no quieres que algo progrese, crea una comisi¨®n".

El consejero de Infraestructuras asegur¨® que se marchaba del ministerio con un "no" a todo lo que hab¨ªa propuesto y con la sensaci¨®n de que el Gobierno y la Comunidad caminan a ritmos diferentes. Magdalena ?lvarez quiere primero realizar estudios y programar reuniones con las administraciones para coordinar los proyectos con el 2012 de fondo. Francisco Granados, en cambio, desea soluciones "ya" para la red de cercan¨ªas, las radiales, los intercambiadores, el aeropuerto y los cinturones de circunvalaci¨®n. "Si seguimos esperando, se acabar¨¢ la legislatura", se lament¨®. "Los seis pr¨®ximos meses no ser¨¢n una p¨¦rdida de tiempo. En ese periodo se har¨¢ un trabajo muy importante para el futuro", aclar¨® ?lvarez.Magdalena ?lvarez y Francisco Granados calificaron la reuni¨®n de ayer, de algo m¨¢s de una hora de duraci¨®n, de "muy cordial", pero analizando lo acordado no se desprende lo mismo. Los protagonistas del encuentro comparecieron tras su cita por separado. Primero, Granados, y despu¨¦s, la ministra. Eso s¨ª, ambos pendientes de lo que uno y otro dec¨ªan para poder responder. Al final, la conferencia de prensa fue el escenario para que ambos se dijeran en p¨²blico algunas cosas que no se dijeron en privado.

Granados acus¨® al Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero de estar hipotecado. "Tiene que cumplir con los compromisos adquiridos con los catalanes, gracias a los que obtiene apoyos en el Parlamento. Esos acuerdos est¨¢n perjudicando claramente a los madrile?os". ?lvarez respondi¨® con un detallado documento en el que se recogen la inversiones de su ministerio en Madrid. Seg¨²n este informe, en carreteras se ha pasado de 69,138 millones de euros en inversiones en 2004 a 75,025 millones de euros en 2005; en ferrocarriles, de 461,212 millones de euros en 2004 a 485,902 en 2005 y en AENA (sin contar la ampliaci¨®n de Barajas), de 0,745 millones de euros en 2004 a 190,152 millones en 2005. En total, el ministerio ha elevado un 41,42% sus inversiones.

La red de cercan¨ªas

La asunci¨®n de competencias de la red de cercan¨ªas -ahora estatal- fue una de las peticiones que Granados plante¨® en la reuni¨®n. La respuesta de Fomento fue que la comisi¨®n tripartita se ocupar¨ªa de las inversiones y de los proyectos de este medio de transporte, donde el 73% de los usuarios utiliza el abono transporte. As¨ª que se deja a un lado, al menos de momento, el llevar el tren de cercan¨ªas a Navalcarnero. Granados se ofreci¨® a pagar su construcci¨®n y a no hacer el anunciado tren ligero en superficie. Tambi¨¦n quedan en el aire la radial 1, la ampliaci¨®n de la R-3 al l¨ªmite de la provincia (incluso hasta Taranc¨®n) y el cierre de la M-50. "Estos tres proyectos son muy importantes para Madrid", seg¨²n Granados.

"La ministra no ha dicho no a la radiales a las que Rafael Simancas [portavoz socialista en la Asamblea] se opone, tampoco a la M-50, pero no se ha concretado nada. Sobre la R-1 la ministra ha dicho que no cree que la A-1 este todav¨ªa en situaci¨®n de colapso para pensar en la necesidad de acometer la radial. Y sobre el cierre de la M-50 tampoco ha concretado nada. Si Fomento no se hace cargo de estos proyectos, la Comunidad lo har¨¢", dijo Granados.

Y es que sobre estas cuestiones el ministerio no se pronunciar¨¢ hasta que se re¨²na la comisi¨®n tripartita. Como ejemplo de lo que debe ser la colaboraci¨®n entre las tres administraciones, Magdalena ?lvarez puso el bus-VAO: "El ministerio quiere ampliar estos carriles, pero debemos hacerlo en paralelo a la Comunidad y el Ayuntamiento".

Ministra y consejero tambi¨¦n hablaron de los aeropuertos de Campo Real y Cuatro Vientos. Magdalena ?lvarez confirm¨® a Francisco Granados que el proyecto de Campo Real sigue adelante porque est¨¢ previsto que en 2020 Barajas est¨¦ ya colapsado, y sobre el traslado del aer¨®dromo de Cuatro Vientos qued¨® en estudiar el proyecto habida cuenta de que la Operaci¨®n Campamento "se est¨¢ agilizando".

"Lo ¨²nico que est¨¢ dispuesta a firmar ya la ministra es la financiaci¨®n de la macroestaci¨®n de Alonso Mart¨ªnez", se?al¨® Granados. "Me ha dicho que si quer¨ªa, ya mismo", a?adi¨®. ?lvarez explic¨® que en ning¨²n momento se puso en cuesti¨®n el acuerdo alcanzado por ?lvarez-Cascos y Ruiz-Gallard¨®n, pero no precis¨® los plazos de ejecuci¨®n: "Si no hemos firmado todav¨ªa el acuerdo, dif¨ªcilmente podemos hablar de cu¨¢ndo estar¨¢ acabada la estaci¨®n", explic¨®.

El t¨²nel Atocha-Chamart¨ªn que est¨¢ construy¨¦ndose tendr¨¢ tres paradas: Puerta del Sol, Nuevos Ministerios y Alonso Mart¨ªnez. Pero, seg¨²n fuentes del proyecto, es necesario agilizar las obras en Alonso Mart¨ªnez para hacer que las tareas de cimentaci¨®n del t¨²nel sean paralelas a la construcci¨®n de la futura estaci¨®n. En estos momentos, s¨®lo se ha realizado una cala y una instalaci¨®n de pivotes de sujecci¨®n.

La comparecencia de la ministra se cerr¨® destacando la "buena voluntad" de Granados al aceptar la propuesta de la elaboraci¨®n del plan. Pero el consejero, ya en los pasillos, se lament¨® de no haber podido alcanzar ning¨²n acuerdo sobre los asuntos planteados, excepto el intercambiador de Alonso Mart¨ªnez. Adem¨¢s, seg¨²n Granados, en la reuni¨®n s¨®lo se habl¨® de la elaboraci¨®n del PIM2012 y no se dijo nada de la comisi¨®n tripartita anunciada por ?lvarez ante los medios de comunicaci¨®n y de la que tambi¨¦n formar¨¢ parte el Ayuntamiento."La ministra no ha elegido el camino m¨¢s corto para solucionar los problemas de Madrid", concluy¨® Granados.