Transporte ecol¨®gico y energ¨ªa solar

Las asociaciones ecologistas coinciden a la hora de se?alar a los principales causantes de la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica de la ciudad: el tr¨¢fico rodado y las calefacciones. En cuanto al primero, parece no tener l¨ªmite el aumento del parque automovil¨ªstico. Adem¨¢s, "justo en estos d¨ªas se han iniciado las obras de ampliaci¨®n de la M-30, que atraer¨¢n a la ciudad a 200.000 tubos de escape m¨¢s cada d¨ªa", se queja en una nota de prensa la ONG Ecologistas en Acci¨®n.

"Se trata de mucho tr¨¢fico que, adem¨¢s, circula a velocidades medias muy bajas, lo que aumenta las emisiones", explica Carlos Bravo, de Greenpeace. Lo que propone esta asociaci¨®n es que sea el Ayuntamiento el que se ponga a la cabeza para mejorar la calidad del aire utilizando para el transporte p¨²blico rodado "s¨®lo veh¨ªculos de combusti¨®n de hidr¨®geno o biocombustibles", explica. Adem¨¢s, no hay que olvidar que los ciudadanos tienen su propia responsabilidad en la contaminaci¨®n. "Hay que promover m¨¢s entre los usuarios el uso del metro y de cercan¨ªas, que funcionan muy bien en la capital", a?ade Bravo.

En cuanto a las calefacciones, Bravo es taxativo: m¨¢s all¨¢ del programa municipal de subvenciones para sustituir las calderas de carb¨®n, "el Ayuntamiento debe prohibirlas definitivamente". La mejor alternativa, explica, ser¨ªa el gas natural, por el que se est¨¢n sustituyendo ahora, pero combinado con energ¨ªa solar para proporcionar agua caliente sanitaria (para la ducha o para lavar). "En pa¨ªses como Turqu¨ªa o Grecia esta energ¨ªa est¨¢ mucho m¨¢s implantada que en Espa?a", se queja Bravo.

En este sentido, el Ayuntamiento tambi¨¦n recuerda que promulg¨® una ordenanza hace casi un a?o para que las viviendas de nueva construcci¨®n contasen con la posibilidad de instalar este tipo de energ¨ªa solar. "Lo que es una muy mala idea es sustituirlas por calefacciones el¨¦ctricas, cuya eficiencia es mucho m¨¢s baja [se pierde m¨¢s energ¨ªa por el camino]", concluye Bravo.