Conducci¨®n segura en invierno

Normas b¨¢sicas para conducir con nieve:

Prevenci¨®n. Circular con extrema suavidad y abordar las curvas a velocidades bajas. Acelerar y frenar con delicadeza y no realizar movimientos bruscos con el volante. Cuanto m¨¢s anchos sean los neum¨¢ticos del coche, menor agarre ofrecer¨¢n.

Cadenas. En los modelos con tracci¨®n delantera y 4¡Á4 se colocan en las ruedas delanteras. En los de propulsi¨®n trasera, en las posteriores. Una vez montadas se debe circular a velocidades moderadas (de 30 a 60 km/h. seg¨²n el tipo de cadena).

Ante las aver¨ªas. Pedir auxilio y permanecer dentro del coche hasta que llegue la asistencia. Encender el motor a intervalos para aprovechar el combustible y poder mantener caliente el interior con la calefacci¨®n.

Consejos para salir de los apuros:

Tramos nevados. Si el coche avanza con dificultad, salirse de los surcos de los dem¨¢s veh¨ªculos y circular por zonas de nieve sin pisar. Desinflar un poco las ruedas mejora tambi¨¦n la tracci¨®n. Y desconectar el control de tracci¨®n (si lo equipa) aporta recursos extra.

Subidas deslizantes. En modelos de tracci¨®n delantera se puede intentar subir marcha atr¨¢s: el peso recaer¨¢ delante aumentando la adherencia.

Bajadas. En primera o segunda y por zonas de nieve sin pisar. Frenar y girar lo m¨ªnimo.

Aparcar de noche. Si el coche va a estar parado toda la noche, hay que levantar los limpiaparabrisas, tapar las cerraduras con cinta y no poner el freno de mano: insertar una marcha.

Revisi¨®n de los elementos principales:

Neum¨¢ticos. Comprobar el dibujo y las presiones, incluida la rueda de repuesto. Cambiarlos si los canales tienen poca profundidad (la m¨ªnima legal es de 1,6 mil¨ªmetros) o la banda lateral est¨¢ gastada.

Bater¨ªa. Verificar el nivel del l¨ªquido: rellenar con agua destilada (la de las planchas) si est¨¢ bajo. Cambiarla si tiene m¨¢s de tres a?os.

Refrigerante. Comprobar el nivel. Rellenar si es necesario, pero sin sobrepasar la indicaci¨®n de m¨¢ximo. Reemplazarlo si tiene m¨¢s de dos a?os.

Limpiaparabrisas. Sustituir las escobillas si dejan zonas del parabrisas sin limpiar. Y a?adir alcohol al dep¨®sito para evitar su congelaci¨®n.

Luces. Todas las bombillas en orden (cortas, largas, frenos, intermitentes). Y los faros bien regulados para no deslumbrar a los que vienen de frente.

Utensilios y accesorios pr¨¢cticos:

Cadenas. La ¨²nica soluci¨®n que garantiza la movilidad con nieve, aunque los modelos con tracci¨®n 4¡Á4 evitan montarlas en la mayor¨ªa de situaciones. En cambio, los sprays s¨®lo aportan una tracci¨®n moment¨¢nea y pasajera.

Tel¨¦fono m¨®vil. Para pedir ayuda de forma r¨¢pida y sencilla. Conviene llevar un cargador de coche.

Guantes, linterna y cartones. Tres elementos que facilitan el trabajo en el coche (montaje de cadenas, revisi¨®n de bajos, etc¨¦tera). Los cartones (sirve una caja de embalaje despiezada) resultan pr¨¢cticos para sentarse en el suelo sin mojarse ni manchar la ropa.

Cables de bater¨ªa. Se conectan a la bater¨ªa de otro coche y permiten arrancar el que falla. Un cable conecta el borne positivo de cada bater¨ªa, y el otro, el negativo.

Bote pulverizador. Mucho m¨¢s c¨®modo que los rascadores convencionales. Se llena de agua caliente y elimina con rapidez la capa de nieve o hielo del cristal tras una nevada o helada.