Fomento defiende que la estaci¨®n de Abando acoja la 'Y' en Bilbao

El Ministerio de Fomento defiende que la estaci¨®n central de Abando acoja a la Y vasca, a su llegada a Bilbao. La postura choca con los planteamientos del Gobierno vasco, que ha aducido problemas t¨¦cnicos para la entrada del tren de alta velocidad a Abando y ve m¨¢s viable que se quede en la estaci¨®n de San Mam¨¦s. El n¨²mero dos del ministerio, V¨ªctor Morl¨¢n, expuso que Abando es un "punto neur¨¢lgico" para que confluyan los distintos modos de transporte, aunque admiti¨® que a¨²n faltan los estudios que avalen su viabilidad t¨¦cnica. Anunci¨® la intenci¨®n de iniciar un di¨¢logo con el Gobierno, el Ayuntamiento bilba¨ªno y la Diputaci¨®n de Vizcaya para ver en qu¨¦ medida sus modos de transporte pueden integrarse en esa estaci¨®n intermodal. La opini¨®n de Fomento es fundamental, como financiador de la Y vasca y propietario de Abando a trav¨¦s de Renfe.

Morl¨¢n agreg¨® que en diciembre se van a licitar nueve tramos constructivos de la Y entre Mondrag¨®n y Bilbao, que afectar¨¢n a casi 39 kil¨®metros. En septiembre se sacaron a concurso otros cuatro tramos.El alto cargo de Fomento particip¨® en el consejo de administraci¨®n de Bilbao R¨ªa 2000, sociedad de la que es vicepresidente. En la reuni¨®n se aprob¨® el borrador del acuerdo con la empresa el¨¦ctrica Iberdrola y la constructora Promotora Vizca¨ªna para la venta del solar que ocupar¨¢ la torre de Abandoibarra. El rascacielos, el elemento central de esta nueva ¨¢rea urbana cuya viabilidad que qued¨® en entredicho tras la retirada del proyecto de la Diputaci¨®n de Vizcaya, se denominar¨¢ Torre Iberdrola y el volumen edificable ser¨¢ de 50.000 metros cuadrados. A ella se a?aden otros dos bloques de viviendas anexos de 20.000 metros cuadrados.

La operaci¨®n tiene detalles pendientes, como la cuant¨ªa de la compra, que depende tambi¨¦n de la recalificaci¨®n para uso residencial de otro edificio de Iberdrola en el centro de Bilbao, o la superficie de la torre que ocupar¨¢ la el¨¦ctrica. En principio se estima que ser¨¢n diez de las 33 plantas del rascacielos. Los promotores calculan que las obras de la torre comenzar¨¢n a finales de 2006 y concluir¨¢n para 2011. La inversi¨®n se desconoce: Bilbao R¨ªa 2000 calculaba su coste en cerca de 100 millones, aunque la Diputaci¨®n de Vizcaya la elev¨® a 246 millones, uno de los motivos aducidos para retirarse del proyecto de unificar todas sus sedes en Abandoibarra.

El consejo de administraci¨®n de Bilbao R¨ªa 2000 aprob¨® tambi¨¦n la adjudicaci¨®n de las obras de la estaci¨®n de Renfe de Miribilla, que ofrecer¨¢ un nuevo apeadero en la periferia tras el de la estaci¨®n de La Pe?a, que se abre este mes. El apeadero costar¨¢ 11,1 millones de euros y requerir¨¢ 22 meses de obras.